Ale, en ésta foto de 1999 se ve claramente la "razón social" que utilizaba la 263. Un año después más o menos se llegó a un acuerdo con la intendencia después de una batalla entre legales e ilegales: la 263 paralela dejaba de circular y los choferes se repartían entre la San Vicente y COVEMA. Creo que de estas negociaciones (no recuerdo si antes o después) surgió la línea 585 de COVEMA. El tema es que poco después otra gente reflotó la 263 paralela ya sin número, y de ahí en más pasó por varias etapas y "razones sociales" como San Jorge, Transp. Solano o ningún nombre, situación que continúa hasta la actualidad.

COMO PODRAN APRECIAR, EL ESQUEMA DE ESTE COCHE DELATA QUE VINO DE LA TOMAS GUIDO INCLUSO LA REFORMA DE LA BANDERA ERA TIPICA DE ESA EMPRESA

Así es Gustavo.

Es posible que la Guido lo haya heredado cuando se hizo cargo de la 271 MONASA, ya que recuerdo que esa empresa tenía esa bandera extraña...

Acá en Rosario hay uno igual a éste, antes con el mismo corte, las inscripciones y hasta la bandera, creo que en éste caso era ciega con una abertura en el centro. Fijensé que tiene una especie de reforma en la zona posterior a la última ventanilla, como de un ángulo mas tirando a recto con respecto al techo. El coche que andaba por acá también tenia esa reforma.

Hola Marcos. Si, vi en algún lado foto de ese ex 263 en Rosario. Y con respecto a esas culatas reformadas no me acuerdo bien, pero me parece que vinieron así de la Guido.