q lindo recuerdo.observen la palanca para abrir puerta delantera,se observa bocha en costado inferior izquierdo debajo volante.el velocimetro de bedford:tipo horizontal.tenía un chofer q me traía coches de la linea 58-81-94-135 entre otras cdo. se le rompia el coche titular y me llevaba x distintos recorridos conociendo coches de las lineas en años 70s.Finalmente adquirió el 12 de LA NUEVA UNION,un 312 el indio ,q lo transformó en escolar-reparado en talleres CAFERATA de Caseros.

Se ven las dos manijas de las puertas .Las puertas accionadas a aire recien se vieron en los urbanos alrededor de 1963. Aunque EMSI ya en 1958 en sus Volvo de media distancia ya los equipaba con cilindro neumático.
Y en 1948 los "sapos" Costa Rica tenían un cilindro accionado al vacío .Pero como ese vacío provenía de la admisión del carburador ,a veces al accionar la puerta se paraba el motor ,y a muchos se les colocó sistema manual.