Che, te quedan muy bien las fotos en esa esquina, linda toma. Para ser un Metalpar 1418, está bastante lindo.

Si Sergio jaja es uno de mis puestos fijos, estoy de acuerdo estan lindos estos OF.

La diferencia de estos Metalpar de UP con respecto a los de otras empresas de LP es el uso de paragolpes cromados con el agregado de uñas mas los laureles y las luminarias nocturnas del frontis que contituyen un kit standard en todas las unidades de todas la líneas de UP. Igualmente pude ver un Metalpar de la 307 con una hoja cromada de paragolpes pero no alcance a leer el número por la dificutad que provoca este tipo de tipografía cursiva, a lo mejor alguno de los muchachos lo pudo ver, lo que indicaría que también en la 307 entrarían por la misma variante.

Yo todavía no lo he visto, Marcelo. Me voy a fijar. De todas maneras, dudo que se tomen el trabajo de hacerle ese aggiornamiento a la flota Metalpar, teniendo en cuenta lo poco prolijos que son. Como prueba de ello, el otro día observaba los Marcopolo Torino (124 y 125) que incorporaron recientemente, comparándolos con sus similares de la Este de UP y dan lástima. Ya están todos opacos y parecen mucho más viejos que los de UP, a pesar de que son más nuevos. Saludos.

Es el interno 121 el único que vi por ahora tiene la hoja cromada sin uñas con la abertura central para pasar la lanza en caso de acarreo. Coincido microlero respecto a los internos 124 y 125 creo además que hay diferencias de calidad de pintura entre empresas.

Le dan un toque muy agradable el paragolpes cromado con sus cuatro uñas y los laureles en el frente.