hola truku ! che ... donde es esto ? es el playón de abajo del autopista ?

Debe ser la casa que compraron al lado de la 109 y quedó demolida. Ahí suelen depositar las unidades que pertenecían a El Libertador y que la 109 mediante truchadas las vende. Mientras tanto, los acreedores de El Libertador siguen sin cobrar su deuda y la 109 la opera con otra razón social sin problemas...

Esta unidad era de la Linea 505 de Zarate, la Cooperativa 11 de Mayo, sucesora de la "Cooperativa La Unión", que se disputaba la explotación de esta linea con la poderosa y amparada politicamente "Cooperativa 3 de Julio". Ambas empresas y bajo la misma denominación explotaban la 505, con la unica diferencia que los coches de la "3 de Julio" eran todos ex "La Central de Escobar", mientras que esta cooperativa eran todos ex 181. Finalmente los ex 181 fueron sacados de circulación y vencio la "3 de Julio"

Seguramente se lo habían alquilado, porque son intransferibles estos coches, hasta el día que la 109 se digne a pagar la deuda que dejó El Libertador, o sea nunca. A la ilegal explotación que le hacen a estos coches recontra inhibidos, en 2011 la 109 le alquiló unas cuantas unidades a partidos políticos para llevar niños a Tecnópolis. Al mismo fisco, que le deben miles de pesos de impuestos, tuvo que pagar para usar estos coches. El excesivo brillo y lujo de algunas líneas, esconde oscuridad y chantaje por detrás.

Es raro esto. Hay varios coches ex Libertador en venta en el playón de Boedo. Y otros que estaban en venta, no están más. Los coches más nuevos, los Splendid patente B y algunos A (el Splendid con las ventanas de Eivar), y algún repatentado, como un Alasa RPH, los vi en la marcha del 25 de mayo. Y a otro lo vi pintado de escolar en un taller de Liniers. Quiero decir, no parecían coches alquilados.
Por lo demás, el negocio del transporte de pasajeros, como tantos otros, no es para nenes de pecho. Si la 109 es turbia, qué queda para los grandes operadores devoradores, como DOTA, La Nueva Metropol, o Plaza.

Respecto al estado de los coches, las tres empresas tienen todo en regla. Si bien Plaza prácticamente no vende ninguna unidad, es por el estado calamitoso en el que terminan. Esto no quita que Dota manipule resultados de elecciones sindicales, amenace empleados y maneje patotas para apurar la caída de otras empresas. Incluso hizo lo mismo con la 78, pactando con la 34 su vaciamiento y su posterior toma. Con los coches viejos de la 78 pasó lo mismo, la 34 los desarmó y los vendió por partes, mientras que los acreedores quedaron colgadísimos, entre ellos Eiroa. En fin, en poco tiempo se repitió dos veces la misma historia, con los mismos protagonistas (34 y 109).

En realidad, cuando pregunté donde es este predio, nunca vi la linea "505" ni el nombre de la empresa .... jejejejeej ... Gracias igual !

Es la 505 de Zárate, de la cual Fernando Carnevale también subió fotos. En el costado del coche se ve la razón social. Y sí, es el predio de la 109.