| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | 2121-Linea_101_Expreso_Buenos__Aires_International_1939_Carroceria_Agosti_Interno_14.jpg |
| Nombre de álbum: | Arnaldo Francisco Sabatto / AGOSTI |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | INTERNATIONAL HARVESTER / ¿D? ¿K 7? (1939) |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | AGOSTI / (1939-1940) |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Expreso Buenos Aires ¿S.R.L.? / línea Buenos Aires-La Plata , concesión 101 A provincial de Buenos Aires , permiso nacional 122 P 59 / interno 2 [1940s] |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Dibujo - Argentina / abril 2023 |
| Tamaño del archivo: | 205 KiB |
| Fecha añadida: | Abril 10, 2023 |
| Dimensiones: | 855 x 356 píxeles |
| Visto: | 38 visitas |
| Fecha y hora originales: | 2023:03:17 19:45:15 |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=61125 |
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![International D - Agosti - Exp. Buenos Aires
O - 0150
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Concesión provincial de Buenos Aires 101 A, permiso nacional 122 P 59
Exp. Buenos Aires (Buenos Aires), interno 2
La propaganda de esos tiempos decia una luz azul en el camino por su farol que tenia en la parte superios de su frente, en estos largos pullman tuve el placer de viajar en ellos a Buenos Aires generalmente con mi mama cuando ibamos a la casa de mi tia Susana en Lanus Oeste y mi papa estaba de viaje en su coche representando a la casa Serecita.
El viaje era muy lindo mas cuando por la ruta Uno pasaba por el Parque Peryra Iraola lugar de grandes bosques muy arbolado y con gran variedad de animales era un agran reserva de estos elementos, por esta ruta Nº1 llegabamos a la Avenida Mitre y Avenida Pavon antes de cruzar el viejo puente Pueyrredon, mi mama y yo nos bajaba mos para tomar el tranvia Nº 20 que era el tranvia Del Puerto, llamado asi porqu iba del Puerto de Buenos Aires a Lanus Oeste, subiamos al tranvia y teniamos una hora de viaje por la Avenida Santa Fe que hoy es la Avenida San Martin hasta la calle Carlos Tejedor a 4 cuadras de la casa de mi tia en la calle Lavallejas en esa epoca la Avenida Santa Fe era de tierra, era transitada por camiones o coches cosa que no ocurria cuando llovia era una zona que generalmente se inundaba asi que el unico medio de locomocion era el tranvia, hablando de la lluvia cuento la siguiente anecdota por esta misma via corria tambien la linea 53 de tranvias que llegaba por la tierra a Villa Fiorito en los dias de lluvia en que no se podia transitar por esta avenidas cuando alguien fallecia sacaban el cajon junto con los familiares del muerto en el tranvia hasta una calle asfaltada para luego subirlo a un coche funebre y asi poder llegar al cementerio.](albums/userpics/16365/94/normal_2121-Linea_101_Expreso_Buenos__Aires_International_1939_Carroceria_Agosti_Interno_14.jpg "Pulsa para ver la imagen a tamaño completo
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International D - Agosti - Exp. Buenos Aires
O - 0150
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Concesión provincial de Buenos Aires 101 A, permiso nacional 122 P 59
Exp. Buenos Aires (Buenos Aires), interno 2
La propaganda de esos tiempos decia una luz azul en el camino por su farol que tenia en la parte superios de su frente, en estos largos pullman tuve el placer de viajar en ellos a Buenos Aires generalmente con mi mama cuando ibamos a la casa de mi tia Susana en Lanus Oeste y mi papa estaba de viaje en su coche representando a la casa Serecita.
El viaje era muy lindo mas cuando por la ruta Uno pasaba por el Parque Peryra Iraola lugar de grandes bosques muy arbolado y con gran variedad de animales era un agran reserva de estos elementos, por esta ruta Nº1 llegabamos a la Avenida Mitre y Avenida Pavon antes de cruzar el viejo puente Pueyrredon, mi mama y yo nos bajaba mos para tomar el tranvia Nº 20 que era el tranvia Del Puerto, llamado asi porqu iba del Puerto de Buenos Aires a Lanus Oeste, subiamos al tranvia y teniamos una hora de viaje por la Avenida Santa Fe que hoy es la Avenida San Martin hasta la calle Carlos Tejedor a 4 cuadras de la casa de mi tia en la calle Lavallejas en esa epoca la Avenida Santa Fe era de tierra, era transitada por camiones o coches cosa que no ocurria cuando llovia era una zona que generalmente se inundaba asi que el unico medio de locomocion era el tranvia, hablando de la lluvia cuento la siguiente anecdota por esta misma via corria tambien la linea 53 de tranvias que llegaba por la tierra a Villa Fiorito en los dias de lluvia en que no se podia transitar por esta avenidas cuando alguien fallecia sacaban el cajon junto con los familiares del muerto en el tranvia hasta una calle asfaltada para luego subirlo a un coche funebre y asi poder llegar al cementerio.")
