Chevrolet 1933 - Línea 26

Linea 6 (Buenos Aires), de Estación Retiro a Parque Avellaneda, con 41 coches, Inaugurada en mayo de 1931,
Linea 26 (Buenos Aires). Habilitada el 3 de octubre de 1934,
Incautada por la CTCBA el 11 de marzo de 1943,
Restablecida el 11 de marzo 1943
Línea 226 (Buenos Aires), TBA la renumerada el 4 de mayo de 1952
Línea 226 (Buenos Aires), 8 de julio de 1955 cedida a sus trabajadores
Línea 226 (Buenos Aires), sin fecha precisa se crea M. O. Nº 226 C.I.S.A. recuperó parcialmente sus colores originales
Linea 56 (Buenos Aires), reestablecida el 2 de enero de 1969
Línea 56 (Buenos Aires), en 1978 operada como M. O. Autopista S.A. de T.
Línea 56 (Buenos Aires), septiembre de 1992 ¿caducan o quiebra? operador anterior, pasa a ser operada por Emp. de Transp. Fournier S.A.C.I.
Línea 56 (Buenos Aires), 21 agosto de 1998 concesión revocada a Emp. de Transp. Fournier S.A.C.I.
Línea 56 (Buenos Aires), 22 de agosto de 1998, UTE T. Ideal San Justo S.A., Doscientos Ocho T.A. S.A. (DOTA), T. Ideal San Justo S.A., La Vecinal de Matanza S.A. y Sargento Cabral S.A., precario por 60 días.
Línea 56 (Buenos Aires), diciembre de 1998, D.O.T.A. S.A. (provisorio).
Línea 56 (Buenos Aires), 23 de marzo de 1999, DOTA S.A. (definitivo).
Línea 56 (Buenos Aires), octubre 2002, pasa a Lope de Vega S.A. (subsidiaria de DOTA)