Foto extraída de Mercado Libre

ESTO SI QUE ES UNA VERDADERA RAREZA!!!!!!!!!!!!!! será Ford? y será de acá?? El ventilete es muy argentino.

La carrocería es argentina ,su puerta es imitacion de las americanas de 4 hojas ,pero es de dos .
Si no es Velox ,pego en el palo.

Es verdad Carlos!!! parece de cuatro hojas pero es de dos!! nunca vi algo así. Y tiene colores estatales, vaya a saber qué servicio cumplió.

Claro, clasica argentinada ,seguro que era un prototipo para Transportes de Buenos Aires.

jaja!! y el bajo frente medio que se lo afanaron a los Bussing.

Parece de juguete !!! Muy bueno Gamba.

Ford Transit ?

Como Arturo aún no ha hecho comentario alguno sobre este Ford, les dejo un enlace sobre un vehículo, a mi juicio, pariente de este http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2583

Posiblemente este tenga el mismo chassis GAMBA. Mirando bien al de esta foto ,no es OKm, está recien pintado.

Puede ser que el chasis sea el mismo, pero la carrocería nada que ver. El coche del link llegó ya carrozado, el coche de ésta foto tiene la apariencia de haber sido carrozado aquí.

Es probable que sea así Marcelo. No tengo manera de ver bien, bajo la bagueta y sobre el pragolpes parece tener algo escrito, lo que refuerza la teoría del prototipo

Es cierto! vaya a saber qué dice! Es toda una incógnita este coche.

HOLA MUCHACHOS, LA LEYENDA QUE TIENE AL LADO DE LA PUERTA DICE JUGUETE ILUSTRADO, SOBRE EL FRENTE HASTA DONDE LO PUDE AMPLIAR HAY UNA SO, EL RESTO NO LO VEO, SOBRE SI ES UN JUGUETE ESTA MUY BIEN HECHO, PERO LAS LLANTAS NO DICEN QUE SEA UN JUGUETE, GAMBA SOBRE EL CHASIS ES UN FORD TRANSIT, COMO DICE CARLOS MOTOR TRANSVENSAL TRASERO, SOBRE LA CARROCERIA ESTA DIFICIL, PERO TENGO UNA FOTO DE UN CHEVROLET 40/1 HECHO A FRONTAL Y TIENE EL MISMO VENTILETE Y ES DE VELOX COMO DICE CARLOS SUIERO, BUENO VEAMOS A VER SI ALGUNO LE ENCUENTRA LA PUNTA DEL HILO, FELIZ DIA DEL TRABAJADOR PARA VOS Y TODOS LOS MUCHACHOS UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA , HOY VOY A HACER UN POLLITO ASADO Y ME VOY A TOMAR UN SOLERA TINTO EN NOMBRE DE TODOS LOS TRABAJADORES JEJEJE

Un detalle que lo identifica como VELOX ,son los cuernitos (luces de posicion del techo) .Los hicieron así por varios años.

Tenés razón Carlos!!!! sos un capo!! muchos modelos de Velox tienen esos cuernitos, hasta el prototipo sobre OM Tigrotto los tiene. Que año le calculás más o menos? fines de los '40? principios de los '50?

Calculo ,por el diseño ,y sus ventanillas levadizas entre 1948 y 1952 . En BUSARG aparecen otros Velox de estos años,pero de larga distancia.

Marcelo Scévola [14 de Marzo de 2013 a las 08:51 PM] Si se fijan tiene algunas muy pequeñas diferencias en el frente con el que subió Freewheel. Yo lo tenía como Velox por los "cuernitos" de las luces. Como pueden ver, las puertas tienen cuatro hileras de ventanas pero en realidad es de dos hojas, no de cuatro como da la sensación (este detalle me lo hizo notar el amigo Carlos Sueiro)

Carlos Sueiro [14 de Marzo de 2013 a las 08:58 PM] Este tambien tiene unas leyendas en su frente como si estuviera en una exposicion .Y seguramente es Velox . Lo que ha ocurrido es que estos chassis hayan venido con su estructura desarmada como un "kit" y fueron enchapados en UCASA y Velox , como hizo Armando años despues con los Wayne ,con la diferencia que estos últimos se armaron en su galpon de la Boca.

Marcelo Scévola [14 de Marzo de 2013 a las 09:01 PM] Entonces dos carroceras hacían el mismo modelo? Podría ser si era un producto hecho para el Estado, como parece indicarlo el esquema de colores.

Carlos Sueiro [14 de Marzo de 2013 a las 09:04 PM] Claro ,el modelo era casi igual ,era como armar una prefabricada ,con pequeños detalles de cada carrocero. Por ejemplo el UCASA respetó la puerta en cuatro hojas ,se vé el mecanismo bajo el estribo. Los Neoplan fueron armados por Caseros , Moliterno y Belgrano , y los primeros Scania de motor trasero de La Sureña y Cametal eran casi iguales.

Marcelo Scévola [14 de Marzo de 2013 a las 09:09 PM] uuh!! perdón Gamba!!

Esta es la foto Freewheel.

Marcelo Scévola: mirá vos, no conocía esta foto! Además de lo que señalás vos y Carlos Sueiro, el ventilete es también ligeramente distinto, el ángulo superior derecho en este es redondeado y en el UCASA es en punta.
Por cierto, el otro Carlos, Gamba y JAR, la tuvieron clara desde el principio con el chasis: dijeron Ford Transit.