| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | FORD_UCASA.jpg |
| Nombre de álbum: | Freewheel / U.C.A.S.A. (UNION COMERCIAL AUTOMOTRIZ S.A.) |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | Ford / Transit |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | U.C.A.S.A. |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | ¿? |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | ¿? / ¿? / Argentina / ¿1948-1952? |
| Tamaño del archivo: | 336 KiB |
| Fecha añadida: | Jueves 14 Marzo, 2013 a 06:35 PM |
| Dimensiones: | 700 x 585 píxeles |
| Visto: | 157 visitas |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=24613 |
| Favoritos: | Añadir a favoritos |
2) Referido a los vehículos que vinieron carrozados de USA, investigando encontré que aquí http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit_bus dice que (les traduzco) “Ford construía los chasis, los cuales eran equipados con carrocerías Union City Body Company de Union City, Indiana, (USA). La versión canadiense fue hecha sobre chasis fabricados en Windsor (Canadá) y sus carrocerías producidas por Brantford Coach & Body. Aproximadamente 11.000 Ford Transit fueron hechos durante los 8 años en que se los produjo”. (Esos años fueron de 1940 a 1947. El chasis venía equipado con un motor V8 de 3.920 cc.)
Esta data se confirma en varios sitios más, por ej. http://hankstruckforum.com/htforum/index.php?topic=58287.0 dice sobre estos ómnibus que “en realidad lo único Ford de ellos era el chasis, las carrocerías fueron construídas por Union City Body Company de Union City, Indiana”