1) Perdón, acá todavía no era de la Río. (por favor, corregir)
2) Referido a los vehículos que vinieron carrozados de USA, investigando encontré que aquí http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit_bus dice que (les traduzco) “Ford construía los chasis, los cuales eran equipados con carrocerías Union City Body Company de Union City, Indiana, (USA). La versión canadiense fue hecha sobre chasis fabricados en Windsor (Canadá) y sus carrocerías producidas por Brantford Coach & Body. Aproximadamente 11.000 Ford Transit fueron hechos durante los 8 años en que se los produjo”. (Esos años fueron de 1940 a 1947. El chasis venía equipado con un motor V8 de 3.920 cc.)
Esta data se confirma en varios sitios más, por ej. http://hankstruckforum.com/htforum/index.php?topic=58287.0 dice sobre estos ómnibus que “en realidad lo único Ford de ellos era el chasis, las carrocerías fueron construídas por Union City Body Company de Union City, Indiana”

¡Excelente Freewheel! ¡Flamante el forcito!, con patente de papel y la propaganda de Alberto J. Armando en la trompa. Para los más jovenes, que a lo mejor no lo conocen, célebre concesionario de Ford por muchísimos años y no menos célebre presidente de Boca Juniors. Saludos.

que buena data freewheel! excelente documento

Muy buen hallazgo....!!!

UCASA???? mirá vos, tengo la foto de uno igual y los tenía como Velox.

Marcelo Scévola: si tenés esta misma foto en la trompa también dice UCASA.

No Freewheel, es otra, la subí pero ya estaba en la galería. Este no hay dudas de que es UCASA.