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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > COSTA RICA ( C.T.B.A. luego T.B.A. )
Chevrolet (G.M.C.) - Costa Rica - C.T.C.B.A.
Línea A

Fotografía: Autor desconocido
Archivo General de la Nación

Chevrolet (G.M.C.) - Costa Rica - C.T.C.B.A.

Línea A

Fotografía: Autor desconocido
Archivo General de la Nación

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:z_A_G_N__linea_A.jpg
Nombre de álbum:tomadodelface / COSTA RICA ( C.T.B.A. luego T.B.A. )
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet (G.M.C.) / (1946)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Costa Rica
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea A, nacional urbana de Buenos Aires / Interno varios
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿1946?
Tamaño del archivo:392 KiB
Fecha añadida:Domingo 16 Agosto, 2015 a 09:09 PM
Dimensiones:918 x 590 píxeles
Visto:68 visitas
Alto de imagen EXIF:590 pixels
Fecha y hora originales:2015:07:24 20:34:42
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=37188
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Comentario 1 a 5 de 5
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Gamba 28x40   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 10:42 AM]
Buen testimonio, tengo a ésta línea con recorrido entre, Estación Caseros y Plaza De Mayo, pasando por Devoto, Plaza Miserere, hasta el bajo, Huergo y La Rábida. Una especie del 105 actual
MAPTBA   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 02:04 PM]
ES la 105 actual.
Gamba 28x40   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 05:00 PM]
A ver si tengo claro la sucesión de este recorrido, inicial línea 86, que parasitaba al tranvía con mismo número, supongo renumerada 5, en el reordenamiento de mediados de los 30, y acá una duda, la suprimieton o cambiaron por ésta línea A, pues creo que a partir de 1952, la reemplaza el ómnibus 105, pero acortada a Estación Saenz Peña, con los años y relativamente hace poco, un ramal (Santos Lugares) vuelve a mencionada estación. La otra duda, cuando se crean las primeras líneas de emergencia, puede ser que el número 105, no fue utilizado, si se hizo a partir del 112, ¿tiene algo que ver con esto?
MAPTBA   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 06:09 PM]
La 5 fue absorbida por la Corporación el 6 de febrero de 1943, iba de Est. Caseros a Pza de Mayo (en realidad, Bouchard y Lavalle). El 6 de mayo de 1945 se reduce a Av Gral Paz y Vallejos - E. Madero y Viamonte, pero ese mismo día aparece la 5 CORTA, entre Est Caseros y Est Río de Janeiro (de subte). El 4 de junio de 1947 aparece esta línea A entre Av San Martín y Juan B Justo - Pza Colón. El 12 de octubre de 1947 se extiende a la Est Caseros y desaparece la línea 5, pero sigue la 5 CORTA, ahora convertida en A CORTA. El 16 de abril de 1950 dejan de llamarse A y pasan a ser 5 (ambas, larga y corta). El 18 de mayo (o de marzo, no lo tengo claro) de 1951 la corta se elimina y la larga se extiende algunas cuadras más allá de la estación Caseros. El 1 de enero de 1952 la CTCBA se convierte en TBA. El 25 de mayo de 1952 debería haberse renumerada 205 pero, debido a la proximidad al cambio por ómnibus ya previsto, no sé si se concretó. El 22 de junio de 1952 pasa a ser ómnibus 105, con recorrido de Mosconi y Sanabria a Parque Colón. El 20 de junio de 1956 se extiende a Est Sáenz Peña. El 25 de octubre de 1961 pasa a CATSA.
Gamba 28x40   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 06:24 PM]
Muchas gracias por los datos aportados, los valoro por lo detallado de ellos. Lo único que me quedó pendiente es, ¿porqué no hubo línea de emergencia 105? , el cual faltaba en la primera serie de éstas (101 al 111). Más tarde le voy a subir una foto que será de su agrado, no la pierda

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