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Mercedes-Benz LO 1114 - La Nueva Estrella - La Independencia
Revista de la Mutual 25 de Mayo, de La Independencia S.A.
Vista del interior del coche 75, modelo 1974, primer coche alargado a 5.17m. entre ejes, cuando solo se producía el de 4.83m e/e
Palabras clave: ///

Mercedes-Benz LO 1114 - La Nueva Estrella - La Independencia

Revista de la Mutual 25 de Mayo, de La Independencia S.A.
Vista del interior del coche 75, modelo 1974, primer coche alargado a 5.17m. entre ejes, cuando solo se producía el de 4.83m e/e

LISA-264-WHA757.JPG Scan3.jpg Scan12.jpg MBLO1114-Pontevedra.jpg img021.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Scan12.jpg
Nombre de álbum:Carlos Sueiro / LA NUEVA ESTRELLA
Palabras clave:///
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114/483 (1974 - alargado a 5,17 entre ejes)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):La Nueva Estrella / (Media distancia - 28 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:La Independencia S.A. / Lineas 203 y 365, provinciales de Buenos Aires / Interno 75
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San Fernando / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿197x?
Tamaño del archivo:577 KiB
Fecha añadida:Martes 21 Mayo, 2013 a 02:21 PM
Dimensiones:1603 x 2118 píxeles
Visto:157 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=25907
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Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

Freewheel   [Martes 21 Mayo, 2013 a 11:57 AM]
Excelente documento, se aprecia muy bien las tantas veces descrita distribución de asientos en estos coches de LISA.
Carlos Sueiro   [Martes 21 Mayo, 2013 a 01:11 PM]
Así es ,desde 1964 se comenzaron a carrozar los coches con una quita de asientos para poder transportar mas pasajeros ; en los coches de 4.83 se colocaron 3 asientos simples del lado derecho ,y el primero izquierdo tambien, pasando a tener 25 asientos en lugar de 29.
Y en éstos de 5.17e/e de 33 a 28.
VUGUITA   [Martes 21 Mayo, 2013 a 07:11 PM]
EN QUE AÑO SE CREÓ EL ASIENTO DEL CHOFER CON EL PIOLIN??
Carlos Sueiro   [Martes 21 Mayo, 2013 a 07:26 PM]
A fines de los años 50 ya habia quienes hacian con estructura de varilla redonda con tejido de cordon plastico asientos y respaldos que reemplazaban a los que venían originales .Se utilizaba el mismo armazon de caño original.
Y ya en los años 70 las carroceras colocaban éste que se vé acá . y a fines de los 70 aparecieron los de base con amortiguador ,que luego fué obligatorio que los chasis vinieran equipados con ese asiento.
VUGUITA   [Martes 21 Mayo, 2013 a 07:50 PM]
QUE JODIDO HABRA SIDO EN VERANO EL ASIENTO ANTERIOR A ESTE.
Carlos Sueiro   [Miércoles 22 Mayo, 2013 a 10:20 AM]
VUGUITA : Desde que yo era pibe se vendían unas esterillas con un cuadrante de varilla de acero que permitía el paso de aire tanto en el respaldo como en el asiento.
Se vendía en casas de accesorios ,y servía para autos ,camiones y colectivos.
pablo670   [Miércoles 22 Mayo, 2013 a 04:22 PM]
Este es un carroceria LA NUEVA ESTRELLA 76/7. La forma de la puerta estilo ALA y el espejo superior lo indica.
Carlos Sueiro   [Miércoles 22 Mayo, 2013 a 07:25 PM]
Perdón, PABLO 670 :Es modelo 1974 .En ese año decidimos en La Independencia carrozar los coches con más capacidad y alargamos los chassis a la medida 5.17 m entre ejes; y éste fué el primero .
Mercedes Benz comenzó a producir chassis con esa distancia e/ejes recien en 1980.
Sí , la carrocería es La Nueva Estrella.
Carlos Sueiro   [Sábado 25 Mayo, 2013 a 02:09 PM]
MARCELO SALGADO: Aquí está la disposicion de asientos.

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