Parece El Diseño, pero la chapa que consignás Rody es 1977.......

Yo lo veo y me parece un Diseño de acá a la China. Pero acá el ignorante soy yo, asique esperemos comentarios de expertos.

El dilema es que El Diseño abre en 1978, es Gente que trabajaba en El Indio, y, los Ale decían que su primer modelo era un "estado intermedio" del desarrollo del Indio Campeón ´78.......

ESTEBAN PUEDE SER UN RECARROZADO EL CHASIS DE 1973 Y LA CARROCERIA 86 MUCHAS LINEAS HICIERON ESO PORQUE SE PRENDIAN FUEGO O LA CARROCERIA ANTERIOR NO SERVIA MAS Y COMPRABAN UNA CARROCERIA MAS NUEVA NO TE OLVIDES HACE UNOS AÑOS ERA FUROR COMPRAR UN COLECTIVO Y HACERLO CAMION CUANTAS CARROCERIAS ESTABAN A LA VENTA

a fines delos 80 o principios de los 90 muchas empresas recarrozaban los chasis de los 70 porque era mas barato que comprar una unidad 0 km además la legislación vigente en esos años permitía que los habilitaran por varios años más e incluso si se remotorizaba como si fueran 0 km.

Ejemplo de ello es lo que hizo La Independencia con los OC 1214 El Detalle y varios 1114 de distintas carrocerías, se los descarrozaba, se les sacaba el motor 352 viejo, se acomodaban los ejes (si no se los cambiaba directamente), acortándolos (4.83 a 4.57) o alargándolos (4.83 a 5.17) o si eran 5.17, manteniéndoles la misma batalla o acortándola a 4.57, se les ponía nuevos motores 352, nuevas cajas ZF y se los carrozaba como "OF 1214", con llantas de 10 tuercas y todo.....¿Era así Carlos?. Me voy a dormir.

Agrego dos cosas más: Diferencial y Cárdan nuevos......

Sí,ESTEBAN ,hicieron eso con los OC pero les dejaron las mazas de 8 tuercas . Tambien carrozaron OF 0Km d, por supuesto de 1O bulones.