la r.estomba hasta antes del 2000,tenia 3 1114 (4-11-12)cuando tomo la 503 el 11 y 12 pasaron a ser 23 y 27, el 4 andaba en la 518a la cual poseia 1 sola unidad(frecuencia 45 min)y como el interno 7 eran 3.El 7-8 y 19, que cuando la 18 tomo la linea 503 el 19 paso a ser el 9,(hoy en dia esta en la cochera), y el 19 paso a ser un lo 814, el 1114 de la imagen es el 23 de la 518

EL 23 LO TUVIMOS EN LA 17 EN LA EPOCA DEL REJUNTE PARA SEGUIR CIRCULANDO AL SERVICIO DE LA 517 DESPUES NOS DIERON EL 6 UN EI-VAR AUTOMATICO REFORMADO CON PALANCA MANUAL.RECUERDO QUE EN ESA EPOCA LAS EMPRESAS NOS MANDABAN SUS PROBLEMAS A NOSOTROS ,EXCEPTO MICRO-SUR LAS DEMAS NOS PRESTARON MAS PROBLEMAS. ESTE 23 NO ENTRABAN LOS CAMBIOS NI HACIENDO UN CURSO Y EL 6 ERA UN MANUAL DE PROBLEMAS LA REFORMA DE AUT. A PALANQUERO ERA DESASTROZA Y EL COCHE ESTABA MEDIO FUNDIDO COMO NOS ADMINISTRABA LA MUNICIPALIDAD Y PAGABA LOS GASTOS OCASIONADOS ERA BUENO MANDAR COCHES ROTOS PARA QUE TE LO DEVUELVAN REPARADOS,PERO EN REALIDAD NO LE DIO RESULTADOS

el de la derecha es un mb OH 1315