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Chevrolet 1932-33 - Mattaruchi - Línea 18
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https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=58786
Linea 18 Buenos Aires), interno 22
Linea 3, de La Boca a Barrancas de Belgrano. Inaugurada ¿28? de septiembre de 1928
Línea 18. Inaugurada en octubre de 1928, con 72 coches
Línea 64, Habilitada el 1° de junio de 1936. Hasta 16 de octubre de 1942 paro definitivo.
Incautada por la CTCBA
Línea 64, Rehabilitada por CTCBA el 24 de abril e 1943
Línea 64, operada por Ministerio de Transportes de la Nación (MTN) desde el 21 de octubre de 1948
Línea 164, utilización de ómnibus desde el 5 de marzo de 1950
Línea 164, operada por Administración General de los Transportes de Buenos Aires (TBA), dependiente de la Empresa Nacional de Transportes (ENT). el 1 de enero de 1952
Línea 164, operada por Emp. de Transp. Colectivo de Pasajeros Bernardino Rivadavia S.R.L. (accionista, Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A.) desde el 25 de octubre de 1961
Línea 64, desde el 2 de enero de 1969
Línea 64, operada por Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A. en torno a 1969
Línea 64, operada por Vuelta de Rocha S.A.T.C.I., desde 1981
Datos complementarios Anibal Trasmonte
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![Chevrolet 1932-33 - Mattaruchi - Línea 18
[url=https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=58786]https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=58786[/url]
Linea 18 Buenos Aires), interno 22
Linea 3, de La Boca a Barrancas de Belgrano. Inaugurada ¿28? de septiembre de 1928
Línea 18. Inaugurada en octubre de 1928, con 72 coches
Línea 64, Habilitada el 1° de junio de 1936. Hasta 16 de octubre de 1942 paro definitivo.
Incautada por la CTCBA
Línea 64, Rehabilitada por CTCBA el 24 de abril e 1943
Línea 64, operada por Ministerio de Transportes de la Nación (MTN) desde el 21 de octubre de 1948
Línea 164, utilización de ómnibus desde el 5 de marzo de 1950
Línea 164, operada por Administración General de los Transportes de Buenos Aires (TBA), dependiente de la Empresa Nacional de Transportes (ENT). el 1 de enero de 1952
Línea 164, operada por Emp. de Transp. Colectivo de Pasajeros Bernardino Rivadavia S.R.L. (accionista, Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A.) desde el 25 de octubre de 1961
Línea 64, desde el 2 de enero de 1969
Línea 64, operada por Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A. en torno a 1969
Línea 64, operada por Vuelta de Rocha S.A.T.C.I., desde 1981
Datos complementarios Anibal Trasmonte](albums/userpics/16365/94/-1Linea_18_-3-64__Chevrolet_1932-33_Carroceria__Mattaruchi_Interno_22.jpg "Chevrolet 1932-33 - Mattaruchi - Línea 18
[url=https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=58786]https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=58786[/url]
Linea 18 Buenos Aires), interno 22
Linea 3, de La Boca a Barrancas de Belgrano. Inaugurada ¿28? de septiembre de 1928
Línea 18. Inaugurada en octubre de 1928, con 72 coches
Línea 64, Habilitada el 1° de junio de 1936. Hasta 16 de octubre de 1942 paro definitivo.
Incautada por la CTCBA
Línea 64, Rehabilitada por CTCBA el 24 de abril e 1943
Línea 64, operada por Ministerio de Transportes de la Nación (MTN) desde el 21 de octubre de 1948
Línea 164, utilización de ómnibus desde el 5 de marzo de 1950
Línea 164, operada por Administración General de los Transportes de Buenos Aires (TBA), dependiente de la Empresa Nacional de Transportes (ENT). el 1 de enero de 1952
Línea 164, operada por Emp. de Transp. Colectivo de Pasajeros Bernardino Rivadavia S.R.L. (accionista, Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A.) desde el 25 de octubre de 1961
Línea 64, desde el 2 de enero de 1969
Línea 64, operada por Emp. Pedro de Mendoza C.I.S.A. en torno a 1969
Línea 64, operada por Vuelta de Rocha S.A.T.C.I., desde 1981
Datos complementarios Anibal Trasmonte")
