Es extraño ver un Miral en Baños

Este es un Fg pero tiene Dual igual que el FF no se porque sera?

sI YA E VISTO DOS BUSES ASI O SERAN FF MISMOS

Osea que este FG es con uñeta o le adaptaron la Uñeta

BUENA FOTO DJ LUCHO SALUDOS

vean este video http://www.youtube.com/watch?v=gMNgZPvoRio son las cajas que vienen de fabrica en los hino fg

Los unicos Hinos que he visto con uñeta son Los FF y los GH

Se supone que el hino FG viene con esa caja porque es un chasis originalmente para camion, de ahi me supongo que mavesa o teojama comercial les hacen cambiar con caja secuencial a los que se carrozarán para bus

No entiendo eso de que no han llegado chasis FG para camion, por lo que se todos los chasis de Hino son para camion a excepcion del nuevo AK que si es exclusivo para bus, no se si estoy equivocado

De ahi parte que las carrocerias para hino FD, FF, GD y GH tienen la mayoria de veces la puerta atrás del eje delantero, debido a que por ser chasis de camion, no existe suficiente voladizo frontal como para incrustar una puerta, y si se lo hace queda una abertura demasiado angosta, no es sino a partir del FG que se traslada la puerta hacia adelante del eje, seguramente porque el diseño del chasis permite esa extension

Lo que geovanny dice es cierto este carro es un fg y puede ser q le adaptAron la caja yo eh sido chofer lo que más eh manejado es hino y el fg original es una caja de 6 velocidades y reversa

Por otra parte la serie de los hino al igual que otras marcas varían en varios países debido a la topografía de los mismo yo vivo en Estados Unidos y una vez trabaje en un camión ff con caja de 6 velocidades y esto se debe a la topografía del país el fg en Ecuador fue una variación del hino ff. Con el hino gd que eran los dos productos que ofrecía hino en ese entonces

El ff y el gh eran carros aparentemente similares pero a diferencia q el ff era equipado para bus y el gh era para camión en lo personal nunca me gusto manejar un camión ff pero si me fascinaba un bus ff al igual nunca me gusto el gh. Como bus pero si para camión el que no sabe lo ve igual pero lo que lo hemos manejado si sabemos de lo que se esta hablando un abrazo para todos y lo que explica geovanny García es muy cierto

Hino con chasis Es camion Los autobuses hino como dice Geovanny son motor atras

y es que la anatomia del hino en cuanto a ubicacion del motor (al igual que el chasis isuzu) es para camion, el motor se ubica de tal forma que permita montar una cabina y un furgon o tanque en la parte de atras, diferente son los mercedes o volksbus que tienen el motor totalmente frontal y no interfieren con la carroceria, por eso reitero mi duda acerca de que el hino FG que tenemos aca en ecuador es una version especial.

Este bus correspondiente a la carroceria esta matadita inclusa hat partes que se aprecia oxido y rajaduras en la carrocería. Pero en diseño el felino plus fue el mejor modelo que saco miral

AUNQUE NUNCA HE ENTENDIDO Y ESTO NO ES NADA EN CONTRA DE LA MARCA, POR QUE RAZON SI HAN SIDO INTRODUCIDOS CAMIONES PARA BUSES ACASO LAS LEYES ERAN MUY FRAGILES QUE SI NIVEL DE VULNERABILIDAD ERA DE ALTO GRADO???, POR OTRO LADO EL CHASIS ORIGINAL PARA CAMION DE ESTA MARCA ES CON MOTOR POSTERIOR.

Un poco fuera del tema pero alguien sabe sobre la produccion del 1721 de mercedes benz algo escuche q estaba ya descontinuado

Correcto amigo Rdgcoca, el 1730 es el que ahora se produce

Si he visto nuevos 1721 en carrocerias imce el nuevo modelo ORION

MERCEDES BENZ OF 17 21 SEGUN HE VISTO AUN SE PRODUCE PERO SOLO EN CHASIS CORTO, NO SE SI EN LA FECHA ACTUAL SE PRODUZCA EL MISMO