ALE AQUI ESTA LA FOTO DE Okm, EN LIMA, ENCIMA ESTA LA PAGINA DONDE ESTA ESTA FOTO Y ALGUNOS COMENTARIOS, A LIMA VINIERON DOS MODELOS EL ARTICULADO 280 DE 16,5 METROS Y EN ESA EPOCA TODAVIA USABA MOTOR RABAMAN(HUNGAGRIA-ALEMANIA) EXELENTE MOTOR, EL MODELO 260 DE TRES PUERTAS Y 11 METROS, TAMBIEN CON LA MISMA MECANICA, IKARUS TAMBIEN IMPORTO A LOS EEUU Y ARMO UNA FABRICA, PERO ESTE ARTICULADO A EEUU FUE DENOMINADO 286,QUE TENIA LA MECANICA CUMMINS NHHTCC-290 DE 290HP, CON UN LARGO DE 60 PIES(19600mm), EL

CHASIS ERA IKARUS Y LA CARROCERIA, PERO LE COLOCABAN EN LOS EEUU LOS EJES Y DIFERENCIAL ROCKWELL FL931-A1 Y EL R59742, PRIMERO LO IMPORTO Y COMERCIALIZO CROWN COACH CORPORATION(VIEJA CARROCERA EEUU)

ALE PASE LOS COMENTARIOS A ESTA FOTO, SI QUERES BORRA LA OTRA, LA FABRICAS HUNGARAS CUANDO ESTABAN EN EL PERIODO (EXUNIONSOVIETICA) TODAS TRABAJABAN PARA MOGURT(EMPRESA HUNGARA PARA EL COMERCIO DE AUTOMOVILES) QUIEN COMERCIALIZABA TODA LAS VENTAS DE EXPORTACIONES PARA HUNGRIA, EN ESTE PERIODO CSEPEL UNA FABRICA CAMIONES,CHASIS PARA AUTOBUSES Y CAMIONES SIN CABINA Y MOTORES FABRICABA EN CONJUNTO CON IKARUS SUS CARROCERIAS,CHASIS Y OTRAS LLERVAS, TAMBIEN ESTA RABA, QUIEN TENIA LA LICENCIA DE MAN PARA

FABRICAR MOTORES,CAMIONES, Y AUTOBUSES COMPLETOS DE ESTA MARCA, RABA ES EL MAYOR FAZBRICANTE DE EJES DEL MUNDO, HOY YA NO DEPENDEN DE MAN, POR ESO VOS VAS A VER UN IKARUS, CON MOTOR CSEPEL O RABA, UN IKARUS CON CHASIS CSEPEL O RABA, ESTOS ARTICULADOS DESDE 1970 AL 1990, FUERON FABRICADOS EN CONJUNTO IKARUS-CSEPEL-RABAMAN, HOY NO TENGO IDEA COMO FUNCIONA CREO QUE EL GRUPO RENAULT FRANCIA ES DUENA DE IKARUS,POSIBLEMENTE LOS DE ESTA FOTO SON LOS QUE VINIERON A PERU, NO SE