HOLA CARLOS, LAS GRANDES DIFERENCIA ESTAN EN LA REJILLA Y EL CAPO EN EL CASO DE 1960 COMO EL DE LA FOTO VEMOS EL LOGO DE FORD AL MEDIO Y LA REJILLA ES DISTINTA AL 59 A IGUAL QUE EL CAPO

Te confieso que nunca había prestado atención a esos detalles , para mí eran el cuadrado y el redondo . Eso sí ;sabía diferenciarlos del Ford 900 ,gracias Arturo.

ASI ES CARLOS, LO QUE GASTARON EN ESOS AÑOS DE MATRICERIA LAS FABRICAS EEUU, FUE ESPECTACULAR PORQUE INCLUSO EN LOS AUTOS TAMBIEN FUE ASI, POR ESO UN MONTON DESAPARECIERON ENTRE EL 60 Y 65, DEBIDO A ESTE TIPO DE COMPETENCIA

ACA ESTA DIEGO LOS DOS FORD SON 1960 Y CREO QUE ESTE ES COOP SAN MARTIN, ES IDENTICO AL QUE DIBUJASTE

Este es El Indio ,de modelo posterior al de la 68 ,ya con parabrisas envolventes y ventanillas inclinadas.

Gracias Arturo! es increíble como cambiaban los modelos tan seguido. Para encarar una restauración es una obra faraonica! Gracias por ser un gran libro abierto a todos

LO BUENO DIEGO ES QUE TE SERVIO, O LE SERVIO A LOS MUCHACHOS, CUANDO ME PONGA EN SOBRETODO DE MADERA DE NADA ME VA A SERVIR EL CONOCIMIENTO QUE APRENDI A TRAVES DE LOS AÑOS Y EL MATERIAL QUE JUNTE, HAY QUE DIFRUTARLO EN VIDA Y QUE MEJOR CON USTEDES, LOS BUSOLOGOS JEJEJE UN ABRAZO DIEGO