Quizás sea un OH 1621 L/59 ex Chevallier Metropolitana.

Anduviste cerca del recorrido Mauro, no fue un metropolitana sino un ex Millenium Class, es un recarrozado por Metalsur sobre un chasis y carroceria Marcopolo con motor 0400 si no mal recuerdo, que se habia incendiado, hoy es de Luis "el pajaro" a quien conozco desde 1987 cuando hicimos la colonia de la UBA en Ciudad Unversitaria , si se lo vendio Panella y le dejo dicho nombre por una cuestion de convenio entre elllos , es mas Panella tiene coches en el parque movil de el.

Panella tiene muchos fleteros, incluso coches bastante viejos con calcos de Panella. Lo mismo pasa con TEB, que tiene algunos coches a nombre de La Nueva Metropol, tal es el caso de un Busscar patente EZO.

Necesito aclarar algunos datos: Recarrozado bien, motor O-400 ¿? y chasis Marcopolo ¿?

Hola gamba, bueno la cosa es asi segun cedula verde MARCA merdedes benz/marcopolo MODELO viaggio 1050 4x2 OH1628 L, el motor es un M.Benz 1633 de 5 cilindros (idem camion) el modelo es 2002 , mi confusion sobre 0400 era sobre la caja de velocidades ZF de 6ta que tambien la usan en el 0400.

A ver, si lo podemos acomodar. El chasis OH 1628 L, lleva el motor OM 449 LA, mismo que el camión 1633, con la diferencia que al llevar el subfijo "L" indica que posee intercooler, en el 1633 creo es OM 449 A, la "A" es por turbo, y buscando, podemos ver aquí varios datos. Fijate que el OH 1628 L tiene toda la mecánica que mencionas http://es.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OH

Gamba, estuve pensando ayer y saqué una conclusión. A fines de 2002 o comienzos de 2003, unos patoteros entraron al playón de La Metropol en La Plata y quemaron varios coches. Ese día le pedí a mi viejo que me compre el diario "Hoy", ya que en la tapa estaba la foto. Fue la única vez en la vida que compré ese espantoso diario, y lamentablemente no lo puedo encontrar ahora, asique probablemente haya terminado en la basura. Recuerdo que costaba 30 centavos, y en esa nota, se acusaba "indirectamente" a gente de la Río, que hacía unos meses había desaparecido por completo. En ese incendio se habían quemado varios coches, incluido este, los cuales tenían como mucho un año y medio de uso. Al quedar con menos coches, y siendo la única línea entre La Plata y Bs. As., recurrieron a comprar un montón de Monoblocos de la reciente caída Expreso Paraná, que salieron a las apuradas a andar con el corte "olitas" de EP y luego de ser repintados aguantaron muchos años más en la 194. Una lástima no encontrar ese diario, igualmente lo seguiré buscando.

Esta era la nota http://pdf.diariohoy.net/2002/07/02/pdf/12.pdf

Muy buena la nota, Mauro. Veo un Monobloco, un Torino y uno como este http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-22922 , pero no podemos definir los chasis, por ahora

Gamba, creo que los primeros Andarê llegaron en 2004. Eran el 116 y 117, o 117 y 118. Yo viajé en uno cuando apenas había llegado y no supe descifrar el chasis, sonaban parecido al 1621 pero cuando frenaba hacía el mismo ruido que los camiones 1620. Si el Torino llegó a salvar el chasis, podría haberse recarrozado al igual que este.

Y tendra que ser asi gamba, como lo marcas en el enlace de wikipedia, Mauro la nota del diario fiel documento, en el mismo tambienmencionan al interno 162, que estimo por tener 2 desagradables experiencias de incendiados seria uno de los coches que no se han quemado totalmente, para recarrozarlo, los de la imagen del diario no son recuperables, salvo que con los papeles empapelen otro coche esos son destruccion total. En cuanto al Torino de la imagen es un chasis mas chico que este , ese si puede ser un 1621.

RAP, gracias por los datos. Vamos con esos.

Millenium Class eran Chevallier Metrpolitana. No sé porque tenían ese nombre .Eran Linea 194.
THEBONDIS :Lo que ocurrió fue una vendetta por los coches de Río de la Plata quemados antes ,cuando los choferes querían poner en marcha la Río nuevamente haciendo una cooperativa.