Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ACOPLAT
Micro Omnibus Primera Junta 323
B.2292551 - SAZ751
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-14930
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-14931

Micro Omnibus Primera Junta 323

B.2292551 - SAZ751
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-14930
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-14931

90ACOPLAT-84LO1114FMA-L5830.jpg 583-323.JPG 583-323.JPG 583-323.JPG 583-323.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:583-323.JPG
Nombre de álbum:Marcelo Scévola / ACOPLAT
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114 - modificado por Pizzo llevando el motor atrás.
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Acoplat / (1989)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Micro Omnibus Primera Junta S.A. / línea 583, comunal del Partido de Quilmes / int. 323
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Quilmes / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿200x?
Tamaño del archivo:248 KiB
Fecha añadida:Martes 13 Septiembre, 2011 a 09:40 PM
Dimensiones:939 x 605 píxeles
Visto:426 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=14932
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1

Marcelo Scévola   [Martes 13 Septiembre, 2011 a 06:42 PM]
Arturo y muchachos, aquí está el Acoplat interno 323 en el estado en que estaba antes de que se le alisara la saliente del motor.
VUGUITA   [Martes 13 Septiembre, 2011 a 07:36 PM]
QUE HORROR. POBRECITO. LE HABRAN DESPLAZADO EL MOTOR PARA SACARLE ESOS SALIENTES??? O A QUE SE DEBIO ESTA PROTUBERANCIA??
jar_2000   [Miércoles 14 Septiembre, 2011 a 06:32 AM]
HOLA, BUENO YO VOY A HACER UN COMENTARIO TECNICO, NO CREO QUE HAYA TENIDO EL RADIADOR EN LA PARTE TRASERA, SE VE MUY BIEN LA TAPA DE RADIADOR LATERAL Y PARECE BASTANTE ORIGINAL, LO QUE PUEDE HABER SUSEDIDO ES QUE LE QUISIERON PONER AIRE ENTOCE NO DABA CON LA TAPA DE MOTOR Y HUBO QUE REFORMAR PARA COLOCAR LAS POLEAS Y EL COMPRESOR, ESO ES LO QUE CREO QUE PASO, LA OTRA ES QUE TENIA COLOCADO EL RADIADOR,TIPO CHASIS IH O DINA, QUE NO ES MODIFICACION PIZZO, SI LO HICIERON DE ESTA MANERA LA PUERTA ESTARIA BASTANTE MUCHO MAS ATRAS ESTA REFORMA Y SE HABRIA PASADO DE VOLADIZO TRASERO, TECNICAMENTE ESTE SISTEMA DE RADIADOR EN LA CULATA NO A DADO MUY BUENOS RESULTADOS, COMO EN OTRAS EPOCA CON ALGUNOS GMC Y MACK, BUENO SERIA BUENO VER ALGUNA FOTO DE COMO ERA ANTES ESTE VEHICULO DE ATRAS
Freewheel   [Miércoles 14 Septiembre, 2011 a 09:24 AM]
Una verdadera rareza...
PS: Marce, te re envié 2 mails que te había mandado el lunes, te llegaron? Saludos!
VUGUITA   [Miércoles 14 Septiembre, 2011 a 09:35 AM]
SI ARTURO,HABRIA QUE VER DE ANTES. EL OTRO DIA LO VI CON LA TAPA ABIERTA Y TENIA EL RADIADOR AL COSTADO COMO LOS OH.
BusAmerica   [Miércoles 14 Septiembre, 2011 a 09:41 AM]
Vendría a ser un Acoplat con chichón.

Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1