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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de VENEZUELA > ENCAVA
Encava E-NT3300 - MetroBus Caracas 811
AC9280
Parado en las afueras de la estación La Paz
Palabras clave: Encava Cummins

Encava E-NT3300 - MetroBus Caracas 811

AC9280
Parado en las afueras de la estación La Paz

encava-4.jpg Encava~0.jpg DSCF1002_(4).JPG DSCF1002_(4).JPG DSCF0370_[1024x768].JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:DSCF1002_(4).JPG
Nombre de álbum:metrofan992 / ENCAVA
Palabras clave:Encava / Cummins
CHASIS ( Marca / Modelo ):Encava / Cummins 6C.T Turbodiesel 8.3 275Hp
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Encava / E-NT3300 (2006 - 1ª generación)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:MetroBus Caracas / Fuera de Servicio / 811
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Caracas / Distrito Capital / Venezuela / 29 Diciembre 2010
Tamaño del archivo:159 KiB
Fecha añadida:Jueves 21 Junio, 2012 a 11:03 PM
Dimensiones:1067 x 800 píxeles
Visto:192 visitas
Alto de imagen EXIF:2448 pixels
Fecha y hora originales:2010:12:29 10:25:05
ISO:100
Modelo:FinePix J10
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:72 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=19464
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Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1

BusAmerica   [Viernes 22 Junio, 2012 a 12:02 PM]
Guau, No conocia este modelo de Encava. El metroBus sirve al servicio de Subterraneo Metro-politano? Inspirado en el Ciferal tal vez?
metrofan992   [Viernes 22 Junio, 2012 a 07:45 PM]
El MetroBus es un sistema alimentador del Metro De Caracas puesto en servicio el 4 de Octubre de 1987. Cuenta con 34 Rutas (6 de ellas Suburbanas) y una flota de más de 260 unidades, en su mayoría Busscar Urbanuss Pluss Volvo B7R Low Entry. Los Encava en la flota son sólo 15 (7 con chasis Mercedes-Benz OH-1420 y 8 integrales con motor Cummins, entre ellos el de la foto) debido a que fueron una compra de emergencia debido a una crisis de flota entre 2005 y 2006. Acerca del Encava, el E-NT3300 reemplazó al E-3100 (el modelo que rueda en Ecuador) y al E-NT3200 (un modelo de transición producido desde 2001 hasta 2004). Éste es de la primera generación (2004-2007), las otras generaciones sólo se han diferenciado por cambios menores en las ventanas sin alterar el diseño de la carrocería: la 2da Gen (2007-2011) tiene la primera ventana más alargada, la 3era que es la que actualmente se produce tiene 2 ventanas centrales de tamaño reducido debido a que se tuvo que reforzar la carrocería a nivel central.
BusAmerica   [Sábado 23 Junio, 2012 a 12:44 PM]
Muy ilustrativo, gracias. Agrego lo de la primera generación.

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