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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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CARROCERIA COLONNESE y CIA MENDOZA
CARROCERIA MONTADA SOBRE CHASIS FERRONI EN 1994, SE HICIERON VARIAS DE ESTE MODELO Y EN LA QUIEBRA DE LA FABRICA QUEDARON DOS Okm ESTE DE LA FOTO Y OTRO SIN TERMINAR.
Palabras clave: COLONNESE Y CIA

CARROCERIA COLONNESE y CIA MENDOZA

CARROCERIA MONTADA SOBRE CHASIS FERRONI EN 1994, SE HICIERON VARIAS DE ESTE MODELO Y EN LA QUIEBRA DE LA FABRICA QUEDARON DOS Okm ESTE DE LA FOTO Y OTRO SIN TERMINAR.

LAVALLE-FB7000.jpg 94CCIA-FERRONI21501.JPG 94CCIA-FERRONI21501.JPG 94COLONNESEyCIA-OHL14200.JPG 3~11.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:94CCIA-FERRONI21501.JPG
Nombre de álbum:jar_2000 / COLONNESE Y CIA
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:COLONNESE / Y / CIA
CHASIS ( Marca / Modelo ):FERRONI FDU 2150 1993
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):COLONNESE Y CIA - INTERURBANO MEDIA DISTANCIA - 1994
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:GENERAL LAVALLE - NO RECUERDO - INTERNO N*01
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:CIUDAD MENDOZA ARGENTINA - RECORRIDO MZA-LAVALLE-MZA
Tamaño del archivo:108 KiB
Fecha añadida:Sábado 04 Abril, 2009 a 09:20 AM
Dimensiones:770 x 1174 píxeles
Visto:341 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=2321
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Comentario 1 a 11 de 11
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jar_2000   [Sábado 04 Abril, 2009 a 06:26 AM]
DE ESTE MODELO FUE CASI LOS ULTIMOS SE HICIERON 10 APROXIMADAMENTE, ESTE HOY ES OTRO COCHE FUE REPATENTADO EN EL 2005 COMO ZANELLO, NO SE DONDE ESTA, ESTUVO VARIOS ANOS PARA Y ESCONDIDO EN UNA FINCA, EL FRENTE ERA EXACTAMENTE EL MISMO USADO EN LOS ZANELLO QUE FUERON A CHILE(LOS ZANELLO SALIERON 3 ESTRUCTURADO Y ENCHAPA EN MENDOZA, UN CHASIS SIN CARROZAR Y EN CHILE COMENZARON LAS TERMINACIONES, PERO CON PERSONAL CHILENO)SI TE FIJAS ALE ESTOS TENIAN EL MISMO MODULO ESTRUCTURAL DEL MARRI COLONNESE, CON ALG...
jar_2000   [Sábado 04 Abril, 2009 a 06:32 AM]
ALGUNAS DIFERENCIAS EN EL FRENTE Y LA CULATA ERA TOTALMENTE COLONNESE Y CIA
BusAmerica   [Sábado 04 Abril, 2009 a 07:28 AM]
De este en su momento hablamos den CDM , lo raro es eso que contas que luego fue repatentado como Zanello. Ya que estamos y como estuviste en el tema, ¿hay forma de reconocer un chasis Ferroni?
jar_2000   [Sábado 04 Abril, 2009 a 09:27 AM]
SOBRE EL REPATENTAMIENTO, NO PUEDO HABLAR QUE ESO, SINO PUEDO APARECER FLOTANDO Y NO EN EL AIRE JEJE, SI SON DIFERENTES LOS CHASIS, LA CALIDAD FERRONI ES SUPERIOR E INCLUSO A MERCEDES, FUERON UNOS EXELENTE CHASIS Y FUE EL UNICO DE SU EPOCA QUE FUE APROBADO POR LAS NORMAS EEUU, ADEMAS LA TERMINACION DE ESTOS CHASIS ERA CASI PERFECTA, MUY LINDO CHASIS LASTIMA QUE EN ESTE MERCADO YA HAY LIDERES SEAN MALOS O BUENO SIEMPRE ESTARAN AL FRENTE, FERRONI VENDIO MAS DE 1200 CHASIS A EEUU, LO QUE NINGUN CHASIS EXTRANJE
jar_2000   [Sábado 04 Abril, 2009 a 09:29 AM]
-RO A PODIDO HACER EN LOS EEUU, SOLO ALGUNOS QUE TUVIERON QUE PAGAR MUY ALTO PRESIO EN LOS EEUU, TUVIERON QUE COLOCAR LA FABRICA EN EEUU, PARA PODER VENDER Y NO OSTANTE NO LOGRARON EL OBJETIVO, EN FIN
BusAmerica   [Sábado 04 Abril, 2009 a 10:04 AM]
La verdad que es una historia extraña, tantos a USA y aca casi no tuvieron presencia
jar_2000   [Domingo 05 Abril, 2009 a 02:06 PM]
SI ES VERDAD ALE, PERO ERAN BUENOS Y MUY BIEN TERMINADOS, TENGO FOTO DE LOS CARROZADOS EN EEUU YA LA VOY A SUBIR
BusAmerica   [Lunes 06 Abril, 2009 a 12:48 PM]
Los carrozaba una carroceria norteamericana?
jar_2000   [Sábado 16 Julio, 2011 a 05:44 PM]
ESTE ES UNO DE LOS QUE SE VENDIO COMO ZANELLO
jar_2000   [Domingo 16 Febrero, 2014 a 06:09 AM]
DISCULPA EL TIEMPO, ALEJANDRO, SI TENIA UNA ASOCIACION CON UNA FABRICA AMERICANA , SFERRONI STEWART,(ESTA EL PLANO EN LA PAGINA Y FOTOS) SOBRE ESTE MODELO DE EL MARIO LOS HNOS DE ESTE FUERON HOMOLOGADOS POR MARRI&COLONNESE QUE JAMAS CARROZO UN FERRONI, SOLO UN MINIBUS HIZO EL TITO COMO PROTOTIPO Y PIZZO HIZO UNO TAMBIEN QUE LE COLOCAMOS EL FRENTE DEL LO813 ORIGINAL CON ALGUNAS REFORMA EN LA REJILLA
jar_2000   [Domingo 16 Febrero, 2014 a 06:14 AM]
HOY ESTA ESTE COMO ZANELLO 2008 JEJEJE INCREIBLE PATENTADO EN MENDOZA, ZANELLO CERRO EN EL 2000, LA VERDAD QUE ES INCREIBLE LO QUE SE HACE

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