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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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MARCOPOLO TORINO LOW ENTRY 2014 (en Uruguay) -UCOT-
Coche 161 de la cooperativa UCOT en la terminal de Punta Carretas, sirviendo la línea 329 que une ese barrio con Melilla, al norte de Montevideo. Patente STC-3056. Al lado uno de los nuevos Torino LE de CUTCSA.

Foto: Pablo Martínez
Palabras clave: MARCOPOLO TORINO LOW ENTRY AGRALE UCOT MONTEVIDEO URUGUAY

MARCOPOLO TORINO LOW ENTRY 2014 (en Uruguay) -UCOT-

Coche 161 de la cooperativa UCOT en la terminal de Punta Carretas, sirviendo la línea 329 que une ese barrio con Melilla, al norte de Montevideo. Patente STC-3056. Al lado uno de los nuevos Torino LE de CUTCSA.

Foto: Pablo Martínez

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:100_0528.JPG
Nombre de álbum:Pablo 1983 / MARCOPOLO
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:MARCOPOLO / TORINO / LOW / ENTRY / AGRALE / UCOT / MONTEVIDEO / URUGUAY
CHASIS ( Marca / Modelo ):AGRALE MT 17.0
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):MARCOPOLO TORINO LOW ENTRY
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Ucot, línea 329 "PUNTA CARRETAS - MELILLA" interno 161
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Montevideo, Uruguay. Enero de 2021
Tamaño del archivo:760 KiB
Fecha añadida:Viernes 15 Enero, 2021 a 09:18 PM
Dimensiones:1000 x 600 píxeles
Visto:45 visitas
Alto de imagen EXIF:3216 pixels
Control de ganancia:0
Fecha y hora originales:2021:01:05 14:51:52
ISO:64
Modelo:KODAK EasyShare Z5010 Digital Camera
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:480 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=50905
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Comentario 1 a 9 de 9
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BusAmerica   [Viernes 15 Enero, 2021 a 09:29 PM]
Luce bien. Insólitamente en Metalsur (Argentina) los están armando con otras puertas que no lucen bien, y la zona trasera su última ventanilla es como que no encaja.
Pablo 1983   [Sábado 16 Enero, 2021 a 12:27 AM]
Vi algunas fotos, si, la puerta de varias hojas no luce bien, cómo que le resta modernidad a la línea del coche.
benitezbus   [Sábado 16 Enero, 2021 a 01:13 AM]
Y son las puertas retrógradas argentinas
BusAmerica   [Sábado 16 Enero, 2021 a 09:08 PM]
Lo raro es que en la primera incursión de Marcopolo carrozando en Argentina, usaban las puertas originales Marcopolo.
benitezbus   [Domingo 17 Enero, 2021 a 10:15 AM]
más competitivo ante las demás carroceras
benitezbus   [Domingo 17 Enero, 2021 a 10:16 AM]
perdón no se publicó el comentario entero lo que quería decirles es que lo que han hecho es poder utilizar elementos prefabricados que se vendan acá en Argentina como ventanillas asientos puertas que utilizan carrocerías de acá porque cuando ellos trasladaban desde Brasil ciertos elementos se encarece el costo final del modelo y eso lo volvía menos competitivo
benitezbus   [Domingo 17 Enero, 2021 a 10:17 AM]
a mí el sistema de puertas tipo libro tampoco me gusta me parece una cosa recontra hiper superada pero bueno siempre la Argentina en cuanto a la parte de urbanos ha sido muy retrógrada por toda la tradición del colectivo y también por ciertos costos porque la realidad es que si los empresarios pude pudieran todavía seguirían haciendo el 1114
benitezbus   [Domingo 17 Enero, 2021 a 10:20 AM]
cuando fui en 2012 a Buenos Aires a la fábrica materfer a trabajar porque fue cuando había rediseñado la trompa para hacer la versión trolebús del modelo urbano que hacen ellos resulta ser que cuando hago el dibujo lo dibuje con la puerta pivotante cómo le hacían ellos que de hecho era la única fábrica de carrocerías urbana acá en la Argentina que traía ese sistema en ese momento por más que antes habían habido unos intentos de suyai y acá en Mendoza de Tramat bueno cuestión que cuando ven el bosquejo que había hecho me dice no mira el modelo que vamos a casar para ustedes va a traer puertas tipo libro y justamente era para eso era para abaratar costos
benitezbus   [Domingo 17 Enero, 2021 a 10:22 AM]
ojo no lo estoy justificando para nada eh de hecho a mí me parece un sistema que no sólo se ve mal estéticamente retrógrado sino que tampoco es muy funcional que digamos es mucho más funcional del sistema pivotante porque vos hacés que de esa manera el mismo pasamano que tenés colgado enganchado a la puerta entre al habitáculo y eso hace que sea mucho más fácil el acceso sobre todo para personas que no tienen mucha movilidad

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