EL COCHE DE ARRIVA, ERA UN PROTOTIPO Y NO SE SI FUE CONSTRUIDO DE SER ASI FUE EL UNICO, EN PIZZO LE REALIZABAN A VARIAS CARROCERAS LAS MODIFICACIONES DE LOS CHASIS QUE ELLOS CARROZABAN, EN COSTA BRAVA ERA COMPLICADO CON SU DUEÑO QUE NO RECUERDO EL APELLIDO, MUY TERCO Y SABELOTODO ESTE HOMBRE Y MUY PELIGROSO, NOS RETIRABAMOS O LE ENTREGABAMOS UN CHASIS Y EL LOS MODIFICABA A SU GUSTO CAUSA DE ESTO TUVO MUCHISIMOS PROBLEMAS CON EL MOSP,MERCEDES Y EN ESPECIAL CON FORD, EN VARIAS OCACIONES TUVE QUE NEGARLE EL CERTIFICADO YA QUE HABIA AÑLTERADO DICHA MODIFICACION, PERO BUENO, ME ERA MUY DIFICIL QUE ME DIERA UN DIBUJO PARA PODER REALIZAR LOS CALCULOS DEL CHASIS MODIFICADO, YA QUE NO ME APORTABA NI PESOS NI DISTRIBUCCIONES DE ASIENTOS, ESTE EL DE ARRIBA CONSEGUI QUE ME DIERA UN DIBUJO EN LAPIZ YA QUE LA CARROCERIA NO EXISTIA, LAMENTABLEMENTE HABIA REALIZADO LOS TRABAJOS EB EN CAD BCAD RUSO Y HOY ME ES IMPOSIBLE CONVERTIR ESTOS ARCHIVOS A AUTOCAD, GRACIAS A ANIBAL QUE ME ENVIO UN DIBUJO MAS EL DIBUJO QUE CONSERVABA PUDE HACER EL RELEVAMIENTO DE LOS PLANOS DE ESTOS MODELOS, SE LOS DEJOS, EL MODELO CON PUERTA DELANTE DEL EJE Y EL DE ARRIVA JAMAS SE LO APROBARON A ESTA CARROCERA, EL DRAMA ERA LA PUERTA DELANTERA Y LAS MODIFICACIONBES QUE ELLOS LE HICIERON AL CHASIS, SI NOS APROBARON LOS PLANOS DE MODIFICACION DE PIZZO

muy rebuscado si ya de movida lo habian modificado lo hubieran hecho como a un OF