DEJANDO DE SER 1114, PARA CONVERTIRSE EN FRONTAL. TALLERES DE LA EMPRESA EXPRESO CITY BELL. YO LES CONSEGUI LAS VENTANILLAS FALTANTES PARA CREAR AL NUEVO FRANKESTEIN FRONTAL!!

Gustavo, recordás que hicieron con la mecánica ? Veo que adelantaron el puesto de conducción, pero a su vez deberían haber adelantado el motor alargando el chasis hacia el frente. En que año hicieron este trabajo ?

PUEDE SER, A NIVEL MECANICA NO TENGO IDEA, PERO LA REFORMA FUE POR 1991 SI MAL NO RECUERDO

Que manera de gastar guita, tiempo y laburo de gusto. Pienso que hubiera salido más barato vender este coche y comprar un OF usado, se habrían ahorrado unos mangos

EN REALIDAD ESTE LABURO SALIO 2,50$, SOLO METIRON CHAPA, CAÑOS Y TROMPA DE FIBRA, LA MANO DE OBRA ERA EL SUELDO POR MES DE LOS CHAPISTAS Y LA PINTURA LO MISMO QUE GASTABAN PARA REPARAR CUALQUIER OTRO COCHE. LA UNICA PERDIDA FUE DE TIEMPO, YA QUE ESTUVO PARADO CASI 2 MESES EN EL TALLER.

EXPECTACULAR, ESTO ES LO QUE MAS ME GUSTA, JEJE, EN PIZZO EN 10 DIAS LE ENTREGABAMOS EL VEHICULO TRANSFORMADO, GAMBA POR LA COLOCACION DE LA PUERTA DELANTERA DEBEN HABER CORRIDO EL MOTOR Y CAJA, ALARGANDO EL SEGUNDO CARDAN, QUE ES EL QUE MENOS DA PROBLEMAS, POSIBLEMENTE ESTE VEHICULO LLEVO PIEZAS PIZZO EN ESPECIAL LA CAJA DE TRANSFERENCIA, QUE EL UNICO QUE LO HACIA EN EL PAIS ERA PIZZO, MAS ALLA DE ESTOS DETALLES EXELENTE TRABAJO SALUDOS

Muy buen trabajo....

Frente Genérico de OH de MBA...no sólo de La Favorita.....

Exactamente igual a este trabajo hicieron en aquellos años tambien con el 75 de la 127 Autolineas Argentinas, lastima que se notaba la union de parantes en la continuacion del techo, a aquel le habian dejado la culata original de El Detalle, ahora subo la mascara de OH.

excelentes documentos, y ni hablar del laburo, me encanta ver la cocina de las reformas