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OPEL BLITZ CHASIS
Imagen obtenida de revista 2da Guerra Mundial
Palabras clave: INTERNACIONAL

OPEL BLITZ CHASIS

Imagen obtenida de revista 2da Guerra Mundial

OPEL_BLITS_1_TN.JPG OPEL_BLITZ_AMBULANCIA.JPG OPEL_BLITZ_CH_VS.JPG OPEL_BLITZ_ESTADISTICAS.JPG OPEL_BLITZ_FURGON.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:OPEL_BLITZ_CH_VS.JPG
Nombre de álbum:Rap1320 / OPEL (Alemania)
Palabras clave:INTERNACIONAL
CHASIS ( Marca / Modelo ):Opel / Blitz
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / ¿? / Alemania / ¿193x?
Tamaño del archivo:128 Kb
Fecha añadida:15 de Abril de 2012
Dimensiones:989 x 742 pixels
Visto:67 visitas
Control de ganancia:0
EXIF Image Height:2472 pixels
Fecha y hora originales:2007:01:11 16:30:43
ISO:80
Modelo:KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:480 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:0
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=18268
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Comentario 1 a 2 de 2
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Esteban Gamarra   [16 de Abril de 2012 a las 10:26 PM]
Yo preguntaba por inocente sobre los chasis de camión chico y grande OPEL, y se mandaron los Archivos con todo...Gracias muchachos. OPEL BLITZ parecería la marca "expropiada" por el Régimen Nazi a General Motors a mediados de los ´30......Y ahora pregunto: ¿En la guerra, usaban Gasoil o Nafta Común?. Abrazos a la Barra.
Carlos   [17 de Abril de 2012 a las 12:07 PM]
Opel es una marca alemana fundada en 1862, mucho antes que GM existiera. Blitz es el modelo. Asumo que la gran mayoría de los vehículos militares era de ciclo Otto, es decir nafteros. Por causa que ignoro, el país donde nació el motor Diesel no lo usó de modo significativo; por caso todos los tanques alemanes tenían motor Maybach a nafta, posiblemente por logística, desarrollo de motores diesel y por el mayor torque de los nafteros.

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