ES UN BI-MET, EN LA LINEA 37 HUBO UNO IGUAL ,EL INTERNO 6 ,MODELO 1983 APROX.. FUE UN MODELO RARO, DE POCA PRODUCCION.

La culata parece tener los tres vidrios al estilo San Miguel, como tenían los 1114 Bimet de la 78 (internos 11; 64 y 66).

Coche que fuera del celebre gallego Varela y marcotte --socios en la 102 y la 50...despues ya en sociedad con EYROA FORMARON EYVAR.

EL DE LA 37 TENIA LA CULATA DE 3 PAÑOS IGUALES.

Gracias por los datos, no me parecía de ninguna marca conocida. Es bien raro

Si es modelo 1983, debería ser OC 1214 modificado y acortada su distancia entre ejes (4.57 m).... o sino, manteniendo 4.83 metros en la distancia...........

ASI ES UN BIMET LE REALIZAMOS CON PIZZO LA MODIFICACION, ES UN OC1214 PERO EL CHASIS ES 81/2, FUE EN LA EPOCA QUE TRABAJE EN BIMET, NO RECUERDO PORQUE LO HICIERON ASI, TITI FREIRA POR ESA EPOCA DUEÑO DE BIMET, ME CONTO PORQUE EL MODELO ESTE Y CON ESA VENTANILLA, PERO MI MEMORIA YA NO RECUERDA, SE HICIERON MUY POCOS, ESTOS FUERON FABRICADOS YA EN EL GALPON DE GUAMINI, ESTEBAN, SE DEJO EN 4830mm, QUE ERA LO MAS NORMAL EN ESA EPOCA

La ventanilla que desentona y se lleva todas las miradas ¿no le habran puesto una ventanilla del modelo sobre 1114 de las que iban atras de la puerta de descenso?

MUY ANIELLITO, FUISTE EL UNICO EN VER ELDETALLE, ES ASI COMO VOS DECIS, AHORA NO TENGO IDEA PORQUE SE LE OCURRIO HACER ESTE MODELO ASI