CARLOS SUIERO, AQUI TE DEJO EL CHASIS DAF, QUE VINIERON A LA ARGENTINA, ESTE FOLLETO CON OTROS ME LOS DIO LA SRA MORDANSINI, QUIEN JUNTO A SU PADRE CARROZO VARIOS DE ESTOS CHASIS, LAMENTABLEMENTE NO PUEDE ENCONTRAR UNA CAJA CON VARIAS FOTOS DE ESTA EPOCA 50 AL 60 SI LA ENCUENTRA VAMOS A VER COMO ERAN ESTAS CARROCERIAS SOBRE ESTOS CHASIS

Los que vinieron al país eran 1956 . Si bien el frente era éste (y las carroceras lo dejaban oculto bajo un nuevo frente vertical ,en el cual aprovechaban esas molduras cromadas) el volante era otro ,igual al del Scania Vabis B 71, y el capó era diferente.

Y tenían tanques de gasoil de ambos lados del chassis intercomunicados por un tubo.

A MUY BUEN DETALLE CARLOS, YA LE VOY A PREGUNTAR SI LE DEJABAN LA TROMPA O SE LA SACABAN

El Condor la tenía , y el volante y tablero quedaban en el lugar que estaban ,de manera que los parabrisas quedaban un poco lejos.

Y el frente original del chasis de 1956 era como el del camion frontal ,pero sin los parabrisas .Es decir más completo que el de ésta foto.

SI TENGO LOS FOLLETOS DEL 56 YA LOS VOY A SUBIR HAY VARIAS DIFERENCIAS, HABLANDO CON SILVIA MORDANSINI, ME COMENTO QUE ALGUNOS LE HACIAN LA TROMPA COMPLETA, LA PORTEÑA, Y A OTROS LOS PROPIETARIOS QUERIA LA TROMPA ORIGINAL, POR ESO HABIA DOS FRENTE PERO LAS CARROCERIAS DE LA PUERTA PARA ATRAS ERAN EXACTAMENTE IGUALES, Y ME DECI QUE ERA LA MISMA CARROCERIA QUE USABAN EN LOS LEYLAND COMET, ADAPTADAS A CADA CHASIS