Volante de OC 1214, pero en "posición baja", ergo, Tablero bajo y Torpedo chico, pero voladizo delantero más amplio, sí nomás es OF 1215 (y leé los Comentarios de JAR que en realidad son OF 1115 Brasileros de 1990-91, remanentes de producción (¿no serán OF 1113 también de fines de los ´80?) modificados en Brasil en la distancia entre ejes 100 milímetros más largo (4470 es el original, fue llevado a 4570 en Brasil)), y acá discrepo con Arturo, algún refuerzo al eje motríz le habrían hecho....sino no se puede explicar cómo un mismo modelo de Carrocería en 1992/93 entrara tanto en el OF 1214 como en el 1215, como el "Siglo XXI" de San Miguel...si fuera como Arturo hubiese dicho, el modelo debió haber sido más liviano en el "1215"....Además hubo 1215 alaragdos a 5170 entre ejes (muchos Eivar, Eivar-Kit, en la Provincia de San Juan, tuvieron de éstos 1215 largos, no muchos porque, primero el OF 1320, extrañísimo chasis pero luego los OF 1315 (hasta 1993) y 1318 (hasta 1996) fueron los chasis "largos" de Motor Delantero hasta la llegada en 1996 del OF 1620, 5900 originales, muchos recortados a 5170 o 5250 entre ejes.......(sigo abajo)

Éste coche en particular, entre 2007/08 y 2010/2011 anduvo en Jujuy en la empresa Unión Bus como coche 347, y reemplazado por un Agrale......(Creo que en Metalpar Tronador I). Ahora sí puedo irme despacito. José Luis: JAR no es otro que José Arturo Rivas, "jar_2000" es su nick aquí.....no es Ingeniero en los Papeles pero sí lo es en Conocimiento...Sabe un montonazo......Un abrazo José y verás que ando en varios lados........En Forotransportes también.....(no me da el tiempo para una rápidisima mirada...). Saludos a los Ale, Gamba, Frewheel, Mauro (thebondis) y a los Paraguayos y Ecuatorianos.....Las Brujas no son Calabazas, cuando puedan venir a Buenos Aires, viajen en el Subte A: LA BRUGEOISE, BRUGGE, Brujas, Bélgica..coches de 1911/12, 1921 y 1944.......

Yo, la verdad, me doy cuenta, a simple vista, que se trata de un OF1215, en el caso de San Miguel, porque el guardabarros no corta la moldura de la cintura, ya que el coche es mas alto que el 1214, incluso tiene 3 escalones paea ascender y descender, en lugar de los dos habituales.

Ademas, en el caso de San Miguel, traian sólo dos luces ópticas en lugar de 4.