Está muy bueno , pero, para la época, es decir 1969, hubiera sido muy raro y las compañias no estaban todavía preparadas para algo así; fijate que Colonnese saco por ese año un modelo con las ventanillas con paño fijo superior , y vendió solo 2 coches a la Colectivos del oeste.Hay diseños que se adelantan a su tiempo .lompintaste con los colores de la 9 de Julio ;esta empresa era una cooperativa, donde cada dueño aportaba su coche, esto daba para que , no hubieran 2 pintados iguales.

SI ES ASI DANY COMO COMENTA FURLABUS, SABE PASAR CUANDO SALIO EL FORD SIERRA FUE UN FRACASO DE VENTAS YA QUE FUERON UN 15% DEL 100% Y ERA MUY LINDO Y AERODINAMICO, PERO LA GENTE ES LA QUE DECIDE, OTRO EJEMPLO FUE EL CX40, DURO POCO AÑOS Y ALGUNOS DIRIA UN 30% CASI DE NUEVOS LES HICIERON LA TROMPA TIPO NAHUEL Y ERA UN DISEÑO DE VANGUARDIA EN ESE MOMENTO, ESTA LINDO PARA LA EPOCA

si mas vale pero bueno es solo un diseño yo como que trato de hacer carrocerías normales aun con los chasis que aca habian si diseño en funcion a los transportistas y mas los mendocinos hago una carretela jojooooo si Arturo esa era la idea hacer algo lindo para la epoca abrazo amigos