SOS LO MAS! NO TENES IDEA LO QUE VALE ESTE DIBUJO!!!

MAESTRO, ESTA PERFECTO COMO SIEMPRE!!!!! UNA PREGUNTA... ESTE COCHE LO TUVIERON DE 0KM? O VINO USADO? DE SER ASI ERA DE LA FUERTE BARRAGAN 275 DE LA PLATA. SALUDOS

IMPOSIBLE QUE LA GUEMES TUVIERA 0 KMS

Este era el que estaba esperando !. ¡Está espectacular!. Que maestro que sos dibujando Freewheel.

Muy bueno...! En estos coches el capó llegaba hasta la altura de la mitad de la primera ventanilla -tal vez un poco más atras- ,pues si bien el chasis se alargó hacia adelante para colocar la puerta delante del eje; el motor se dejó en su lugar original.

Gracias a todos!

ESPECTACULAR FREEWHEEL, ME TRAE MUCHOS RECUERDO DE ESTOS FORD CON COSTA BRAVA, LA MODIFICACION LA HIZO PIZZO PARA FORD, PERO COSTA BRAVA HIZO ALGUNOS ARREGLOS EN EL CHASIS QUE SE LE FUE LA MANO, NUNCA LE FIRME EL CERTIFICADO DE MODIFICACION Y JAMAS LOS PUDIERON HABILITAR EN LA NACION, AL MENOS EN AQUELLA EPOCA ES 1979, ASI ES CARLOS UNA DE LAS MODIFICACIONES FUE LLEVAR EL MOTOR MAS ATRAS Y QUEDO MUY ALTO, ESTO LE DIO UN CAPO DE MEDIDAS DESCOMUNALES, Y LE PUSO LA PUERTA ADELANTE DEL EJE, ACLARO TENIAMOS PARA FORD DOS MODIFICACIONES A FRONTALES UNA TIPO OC QUE QUEDABA LA PUERTA DESTRAS DEL EJE DELANTERO Y OTRA TIPO LO1114, CON BAJADA DE MOTOR Y PUERTA DELANTE DEL EJE DELANTERO, ESTA GENTE DE COSTA BRAVA, JAMAS SUPE LO QUE QUERIA HACER DEJARON MUCHO QUE DESEAR, AUNQUE SUS CARROCERIAS ERAN BUENAS

AHH....¿Mandaron el motor más atras todavía....? ¿Para que...?

Era insalubre para el chofer y los pasajeros. El ruido se hacía insoportable

ASI ES CARLOS HASTA EL DIA DE HOY NO TENGO NI LA MAS PALIDA IDEA PORQUE HICIERON ESO, NO ENTRA EN NIGUN CRITERIO TECNICO, POR ESO LA POSICION DE LA PUERTA

Gracias nuevamente por vuestros enriquecedores comentarios!

no conocia ninguna linea de bahia blanca, recien las erstoy conociendo por aca, excelente grafica freewheel!!!