La carrocería es T.I.R.S.A. , de una serie que produjo la misma empresa. Hay buena info en SoloBus, ver aquí http://solobus.com.ar/fotodiaria/albums/userpics/10193/TIRSA-Listado%20de%20todas%20las%20carrocerias%20TIRSA%20que%20fueron%20fabricadas-%20Material%20exclusivo%20de%20SoloBUS%20.jpg . El de la imagen puede ser chasis Zanello .
Buen material José, gracias por mostrarlo

ES UN ARBUS SL714T, ESTE MODELO DE TIRSA DENOMINADO JMS2, SOLO SE CARROZO EN CHASIS ARBUS 4X2, SCANIA K112/113 TANTO EN 4X2 Y 6X2 , EN MERCEDES OH1419 Y UN DIMEX 1422(RECARROZADO, LOS ARBUS SON AÑO 1996 AL 98, LOS ZANELLOS FUERON FABRICADOS UNICAMENTE EL EL PRIMER MODELO JMS1, SOBRE UN960 Y 4 UZAP164, CUANDO BASSA SE HIZO CARGO TUVE QUE HOMOLOGARLES TODOS ESTOS COCHES, ESTE MODELO EL DE LA FOTO ES UNA REESTILO DEL DIC GIGANTE Y QUEDO MUY LINDO, PERSONALMENTE ME GUSTABA MUCHO EN SU EPOCA, LAS CARROCERIA DEJABAN MUCHO QUE DESEAR INTERIORMENTE, PERO ESTRUCTURALMENTE ESTABAN MUY BIEN CONSTRUIDAS, VARIOS SCANIA K113TL 6X2, FUERON MODIFICADOS Y QUEDARON HORRIBLES, JOSE ESTE PREDIO ES LA VIEJA DIC O ES EN OTRO LUGAR

JAR, esto es en Paraná donde hay varios de Tirsa de los que heredo Basa en su momento por decirlo de alguna manera, no se bien como fue la relación pero tambien hay un DIC megadic ex 113 de Basa en el mismo lugar.

GRACIAS JOSE, AUNQUE TRABAJE BASTANTE CON BASA EN ROSARIO, EN EL GALPON DE EX TIRSA NUNCA SUPE PORQUE BASA SE HABIA HECHO CARGO, AUNQUE ESTABAN APROBADAS ESTAS CARROCERIAS, TUVE QUE HACERLO DE NUEVO, POR CADA COCHE(NO POR CADA MODELO DE CARROCERIA), ESTO BENEFICIABA A BASA,PARA LAS ORDEN DEL COMBUSTIBLE, Y ELLOS EN ESTE GALPON EN ROSARIO ARREGLARON Y MODIFICARON VARIAS DE ESTAS, QUE ESTABAN DESTRUIDAS, TAMBIEN HOMOLOGUE UN IMECA DIMEX, Y TRAJIERON UN CHASIS DIMEX USADO, PERO NUEVO, Y LE PUSIERON UNA CARROCERIA TIRSA QUE ESTABA EN UN OH1419, GRACIAS JOSE UN ABRAZO DESDE MENDOZA

NO HABIA VISTO ESTA LISTA, MUY BUENA GAMBA, LOS RO 1114, SON LO1114 QUE PIZZO LE PUSO EL MOTOR ATRAS Y LE DIERON A LAS CARROCERIA QUE ESTABAN MONTADAS UN ARREGLO SUPERFICIAL CON TROMPA JMS Y A TRABAJAR CUANDO PASO A BASA, LOS LD1014 QUE FIGURAN EN ESTA LISTA YA NO ESTABA Y LA MAYORIA HABIA SIDO CORTADOS Y APROVECHADAS SUS PARTES Y PASADO A JMS2 SOLO EN LOS PAPELES, PARA RECIBIR EL COMBUSTIBLE SUSIDIADO, PERO ESTA COMPLETA, SOLO FALTA EL DIMEX IMECA Y EL DIMEX QUE ELLOS ARMARON, ESTA LISTA ES DE TIRSA, ESTOS ULTIMOS DOS ENTRARON CUANDO BASA SE HIZO CARGO