el primer hino ak urbano para esmeraldas cuyo costo fue de $105.000 dolares personalmente digo para bus urbano no deberian aplicar este tipo de faros y accesorios es mucho para urbano

deberia ser intercantonal minimo......

bueno aca en esmeraldas los buses son asi ya que aca no rige ningun reglamento o algo asi como suceden en ciudades grandes como quito guayaquil donde existen parametros de calidad para carrocerias de buses urbanos incluso aca hay buses que anteriormente fueron interprovinciales y son urbano hasta hay uno que tiene baño

Acà tengo por entendido, el minicipio o no se quien q regula esas leyes les dan un listado a los carroceros para q ellos construyan de acuerdo a esas medidas

por eso te decia max alla existen las normas y parametros para los carroceros que diseñen carrocerias de buses urbanos incluso en sto dgo porque moncayo en la tierra sachila el bus tipo que construyen lleva las especificaciones tecnicas aca en esmeraldas como no hay nada de eso cada socio practicamente diseña su vehiculo a su gusto

Deberian de rugular aquello pero como te comentaba en lo q es medidas de la subida, distancia entre los asientos y de ahi fachada y modelo lateral problema del dueño, aunq considero q esta pinta para urbano no pega

te comento que interiormente tiene los asientos como los de los bus tipo el espacio en la parte de atras contigua a la puerta trasera para llevar gente parada la distancia entre asientos tiene las medidas solo que la puerta trasera no tiene el ancho son como las puertas normales y el diseño no pega ya que ese lo usan para el tipo interprovincial

este bus no funka, es mas considero que es una reforma...

si funka loco recien tiene tres semanas rodando las calles de esmeraldas todavia no se a dañado ja ja ja ja ja ja

esa fachada va durar poco, esos faros son muy grandes, si golpean algo se dañan y para mas de cambiar un faro dudo quieran parar un dia, entonces por logica terminaràn cambiando el modelo

Cosmico!!!!