En esta linea, en la 103 y en la 143 quedaron la mayoria de los coches de este tipo, O500 carrozzados por La Favorita, Metalpar y Nuovobus, éstas dos últimas, provenientes de la 203. Las demás lineas, tienen el remanente de 1618, 1718 (muy pocos de éstos dos) , OF1722 de modelos irrisorios para esta empresa, hasta viejos Favoritas y Matalpar modelos 2006-07-08-09 y los mas nuevos, OF1722 La Favorita mod. 2015 y OF1418 Metalpar, modelos 2014-15-16

Marcos pregunto, puede ser que Bermudez ya no estè tan fuerte como antes hasta tengo entendido que hay una o dos lineas que se desprendiò y ya no pretenecen a RosarioBus, puede ser?

Hola Pablo. Sí. El grupo Rosario Bus no es mas el de antes EN ROSARIO. Lo resalto en mayúsculas porque ya no le interesa demasiado mas que nada por temas de subsidios, etc. , lo que se vé reflejado en la prestación del servicio. Luego de reiterados reclamos por el precio del boleto, se estableció en "rebeldía" podriamos decir y comenzó a cambiar políticas de servicio. Comenzó primeramente a incorporar coches de motor delantero, sin A/A, cosa q desde 2010 habían empeszado a entrar a las líneas rosarinas, todos coches con motor trasero y con A/A, aunque la mayoria, coches descartados de las lineas 203 y 41. Luego se desprendió de lineas poco redituables, como la 153 y 141, que, aprovechando que todas las conseciones están vencidas y en carácter de emergencia, la Municipalidad, no tuvo otra que aceptarlo y hacerce cargo de las mismas.

Las que sí le interesan, son las interurbanas: 35/9 (Múltiples ramales), Expreso, M y la Nacional A, que une Ros con S.Nicolás. Estas sí tienen coches con motor trasero y A/A, entre otras comodidades ya que les rinde por cobrar tarifas como interurbanas. Las líneas 103-142-143 son también interurbanas, razón por la cual, son las que incorporan los coches con mejores comodidades (P.bajo, caja aut, A/A etc.) descartados de la 203 y de tanto en tanto, algún 0 km.

Marcos muchas gracias por responder tan claramente la situaciòn de Bermudez en Rosario, saludos!!