CARLOS AQUI PODES VER, EL MODELO LP608 CON LAS TRES MOLDURA, PERO NO TIENE LA ENTRADA DE RESPIRACION EN LA REJILLA COMO EL LP808,9/811/813, ESTOS DOS ULTIMO CON MOTOR DE 6 CILINDRO OM352, IGUALMENTE LOS LP808 SIN TURBO CON MOTOR OM314, TENIA LA REJILLA ABIERTA PARA LA ENTRADA DE AIRE AL PURIFICADOR, OTRO DETALLE ES QUE LOS LP808 LOS FAROS ESTAN BIEN CERCA DEL FINAL DE LA REJILLA, CONTRA LOS LP608 LO TIENE CENTRADO EN LA REJILLA, ESTO SE DEBE A LA DIFERENCIA DE LA CABINA INTERIORMENTE Y A LA PEDALERA.