LES DEJO DOS HERMOSAS FOTOS DE OTRAS EPOCAS, COLECCION DE ITALO, COLOQUE L312 NO ESTOY SEGURO YA TENIA EL CAPO ENSANCHADO, SE HICIERON MUY POCOS L312 CON EL CAPO ENSANCHADO CORRIJAN SI ES NECESARIO

ARTURO: Sí ,este tiene el capó ensanchado .(el trabajo de ensancharlo lo hacía cada carrocería) sólo los primeros L312 de La Favorita tenían el capó como venía en el chasis. Eran los Favorita de estructura de madera y ventanillas levadizas.
El coche de ésta foto es del 2º modelo de estructura metalica ,el primer modelo tenía parabrisas envolventes sin ventilete.
Y este coche es L312 ,si fuera LO911 tendría las ventanillas del que está atras ,que es un 1112 ú 1114 La Favorita.
Llama la atención que este L312 haya estado tantos años en servicio , pues allá atrás se vé un OA101.
Muy buena foto.

Excelente Arturo!! Fotaza!!!

Y no tiene puerta trasera! Carlos: Será un OA101? Hasta cuándo circuló el último colectivo sin puerta trasera en Bs. As.? Porque los OA pisaron las calles a comienzos de 1987 y no sé si algún L312 sin puerta trasera alcanzó esa fecha en servicio activo en Bs. As.

Tenés razon ,Costa Brava. No puede ser un OA 101.
Si el OA 101 es de 1987 ,este coche de la 7 tendría 27 años.

Hermosa foto!

GRACIAS MUCHACHOS, PERO LA SCANEADA Y COLECCION ES DE ITALO SORRENTI DE URUGUAY, ASI QUE ASI FUE CARLOS BUENO GRACIAS POR LOS DATOS, ENTOCE ES UN L312 NOMAS

Esas carrocerías La Favorita, con sus características ventanas invertidas, daban una imagen de calidad y solidez. Supongo que en ese tiempo estaban entre las mejores.