Si no me equivoco este coche es de la tropa de la que hablamos en la otra foto

Este todavía no lo ví . El primero y único era el 508,que hasta hace poco lo veía ,era el único que quedaba de la flota vieja de "rapidos".

Carlos: Este era el 508, que fue renumerado. Anda una vez cada tanto, pero mientras cobra subsidio como si trabajara a diario. Lo encontré bien adentro del galpón.

Gracias ,Thebondis. Entonces lo han pintado como los Agrale. La ultima vez lo ví todo plotteado con publicidad. Su dueño era Emilio Presas.

Me he comunicado con el dueño de este coche, me ha confirmado que fue el interno 508, también me aclara que la empresa lo saca a trabajar solo cuándo hay demanda de servicio, aparentemente lo descartan por ser un TATSA, él me comentó anteriormente estar muy conforme con el desempeño de esta unidad.
Me pide también que les comunique su nombre Ricardo Falcone, el yerno del "Tano Pulenta", dueño de este coche, y uno de los viejos componentes de MONSA que no vendió

Desconozco si este coche cobra el subsidio por estar parado, más bien creo que se encuentra en esta situación por estar el componente en conflicto con la empresa. Dicho en otras palabras lo mandan al "bombo" por la situación expuesta

Entonces el italiano era socio de Emilio Presas ,quien yo creía único socio del 508....?
He pertenecido a MONSA entre 1989 y 1995 como conductor del Servicio Diferencial y VOSA ,y he conocido a Pulenta desde la 314 donde trabaje ocasionalmente cuando tenía 19 años .El tenía el 15 ,primer 1112 de la 314 .Luego de haber pertenecido a La Independencia como componente durante 18 años ,encontré al italiano en la 60 .Tal vez conozca de vista a Falcone ,sin saber que ese era su apellido , porque tambien he sido proveedor de MONSA durante mucho tiempo. Me adhiero a su lucha ,dado que he conocido a muchos socios que defendían denodadamente a la Empresa ,por ejemplo "Toto" Diaz y Di Tullio, con quienes siempre conversaba.

Fin de la historia para este coche. Ya está siendo pintado con un corte amarillo y rojo. Gamba: Podrías preguntarle al dueño a quien se lo vendió?