BUS AMERICA - galería fotográfica

A ESTE YA LO PIENZAN CAMBIAR POR UN YOUTONG

sinceramente y hasta ahora no entiendo porque siguen adquiriendo buses chinos si muchos se quejan de la calidad del mismo como dicen popularmente "seguiran tropezando mil veces con la misma piedra"

POR LOS COSTOS TALVES SERA PUESTO A QUE MI PAPA TAMBIEN SE LE METIO EN LA CABEZA COMPRARSE UN CHINO JAJAJA

habla serio y tu papa que tiene bus o camion?

Esteticamente si me gustan, pero mecaniacamente no

Bendecidos aquellos q un carro chino les deje rentabilidad por q a mi y al resto de mis companeros dolor de cabeza y de bolsillo nos an dejado

ahorita nada compa solo un automovil pero anda penzando en comparar bus bien para hacerlo escolar o para la ruta puente de guajalo cumbaya pero uno pequeño de 35 pasajeros

Un bus chino solo sirve para una compañía de turismo pero para una interprovincial o urbano no sirve y como dice Rodrigo coca bendición a los q le ven rentabilidad que son uno de cada 10 por

los resultados y las experiencias de mucha gente estan y se reflejan a simple vista lejos de ver el asunto como un mito o no, es lo unico que puedo decir y no soy muy creyente en mitos mi vision se inclina mas a la realidad amigo geovanny

ahi compa angel gustavo tiene que ponerse pilas para que trabaje en la buseta je je

Tienes mucha razon Juan Carlos, para turismo talves funcione por que de ahi para nada mas ...Es mucha gente que se queja de los autobuses chinos y son bastantes incluso algunos los han llevado a la quiebra .

YO DIGO SI UN BUS CHINO ESTA LLENO DE MITOS Y RESULTA SER TAN BUENO Y EXQUISITO, POR QUE RAZON EN LA EMPRESA LOJA INTERNACIONAL AL RENOVAR SU FLOTA CON BUSES CON AIRE PERO A SU VEZ CHINOS ESTOS AL POCO TIEMPO HAN OPTADO POR EL CAMBIO DE CHASIS A HINO AK Y MERCEDES BENZ OF 1721 Y OF 1730; PORQUE???

Compañero Geovanny eres de las pocas o mejor dicho el unico de las personas que conozco que defiende al producto chino .. debes tener mucho provecho con estos y suerte que no te den molestias y estar muy conforme con su compra o eres vendedor o algo de venta de productos chinos jjaaaaaa... Por que no encuentro otra razon para defenderlos tanto ..jeeeee.. Veamos con el tiempo como evolucionan las unidades que estan entrando , solo eso dos dara la razon a alguno de los dos ...

Ok compañero ....

Dong Feng bueno???? eso està llevando a la quiebra a un primo de mi viejo q compro uno de paquete 0/km para urbano al poco tiempo se partiò el motor, le puso uno mercedes 352, a los pocos dias la trasmision china no diò mas. cambiò frontal y trasmision. le tocò vender unas vacas q tenia porq ese carro lo estaba quebrando.

POR FIN UN COMENTARIO ACERTADO!!!

Un panita de la PANORAMA linea 81 esta en juicio en contra de un consecionario q le vendiò un King Long para dicha linea de recorrido plano sin lomas ni cuestas se daño segun el ese bus como a los 4 meses, lo tiene botado afuera de la casa de el y se dedica mejor a trabajar de chofer.

WOW, Y ASI DICEN QUE LOS BUSES CHINOS ESTAN LLENOS DE MITOS, INCREIBLE Y YO CONOZCO ALGUNOS CASOS TAMBIEN Y PESE A LOS CUIDADOS EXTREMISIMOS QUE SE LES DEBE DAR A ESA CLASE DE VEHICULOS

Quisiera que alguien mas aparte de Geovanny nos de fe de la rentabilidad de las unidades chinas ..

PREGUNTEMOS EN LA COOP LOJA INTERNACIONAL

O CITEMOS A UN BUS CON TECNOLOGIA DE PENULTIMA GENERACION: TRANSPORTES INTERPROVINCIALES ASOCIADOS (TIA) EL MOVIL 04 SON BUSES 2011 Y YA NO SIRVEN PARA NADA A PESAR DE QUE SU SERVICIO ES EJECUTIVO DIRECTO Y EL MANTENIMIENTO QUE SE LES DA A ESOS BUSES ES RIGUROSO Y EXTRAMISTA...

EL BUS DE ZARACAY TIENE TODO ORIGINAL POR QUE SU MANTYENIMIENTO ERA EXTREMO SEGUN SE, SI ME EQUIVOCO CORRIGEME; PERO POR ALGO LO VENDIERON YA QUE EN ZARACAY LOS BUSES LOS TIENEN HASTA 8 AÑOS DE VIDA Y ESE BUS APARECIO EN EL 2010 EN DICHA EMPRESA

Geovanny respeto tu criterio pero sinceramente q raro q alguien hable bien de un bus chino.

YO INSISTO PREGUNTEN EN LA COOP LOJA INTERNACIONAL

En Rutas Balzareñas un man se le ocurriò cambiar un FG 2008 por un chino y le dijeron radilcalmente q no quede mal.

si a la loja no le aguantara entonces en pocas palabras no le aguantaran los buses que tienen actualmente y mucho mas los nuevos marcopolo g7 y ssi seria necesario conocer a otra persona que defienda el producto chino ya que mucas cooperativas han tenido malas experiencias citemos otro caso transportes occidentales los pocos king long que tienen en su flota es porque les han hecho adaptaciones en algunos casos de motores a los dueños de dichos buses practicamente los llevo a la quiebra a tal punto que sus directivos prohibieron a sus socios que compren buses chinos en tal caso que repotencien unidades pero buses chinos ellos dijeron que no por la mala experiencia que tuvieron

el unico king long que conozco en la zambrano es uno con carroceria villalba tipo comil bus que fue la coactur 37 porque de ahi no hay mas king long en gilberto zambrano y eso que conozco esos buses y los se ver todos los dias

ahora la nueva ley de Transportes Baños carro nuevo que renueven debe ser extranjero con aire acondicionado

ZK6100HB Este es el yutong q tengo 2007 Geo es dificil poder tener este carro en una condicion perfecta por q reparas algo y al siguiente dia es otra cosa q se dania

pongamoslo asi vendi un 1728 cepeda del 2006 en 65000 y del yutong 2007 quiero 40000 y nadie se anima y es q como dicen no ahy punto de comparacion entre un cepeda y un chino http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=lastup&cat=-489&pos=8

como dato adicional estan vendiendo el bus 115 de trans esmeraldas un jac ankai setra del 2011 ¿porque sera ? y en occidentales la politicva actual es esa por el momento prohibicion de buses chinos por el momento la empresa sigue con su plan de repotenciacion de unidades !!!!!!!!!!!

y con esto llego hasta aqui cambio y fuera

tu sabes de carros geo y electronico es lo actual no digo el futúro por q en el futúro veran motores con regeneracion del combustible el sistema de injeccion q se ve en ecuador es muy antiguo en la actualidad se podria decir q hasta obsoletolo menciono ya q yo soy mecanico y trabajo en usa Claro esta q con las herramientas adecuadas trabajar en un motor electronico es simple actualmente ahi un sistema nuevo http://tritruckcentre.com/hino-truck-sales/hino-scr-environment/

A mi en lo particular no me gustan los buses chinos pero si geovanny encontró una manera de hacerlos rentable bien por el y lo lucrativo que se le ha hecho cada quien ve las cosas desde una óptica distinta y por otra parte es triste pero cierto en Ecuador aún vivimos en la edad de piedra en cuanto a innovación de motores yo me pregunto que estará haciendo el dueño del 102 de reina con ese chasis frightliner que fue importado desde ak de usa a Ecuador cuando le comienze a joder la transmisión ahí si la va a ver más negra de los que son propietarios de un bus chino

Que sera de la existencia de esa unidad lo ultimo que supe es que ya estaba dando molestias ..

como dato aqui en la sierra en la cooperativa espejo havia un king long con carroceria papers ese carro al dueño lo dio dolor de cabeza si el pobre dueño creo q lo areglaba y a la semana ya estaba dañado para mi opinion los chinos no son pa la sierra ni donde hay montañas y el consumo de combustible es mas q la del hino a dicen q traen motores cumis pore yo fui a preguntar si le daba del cumis americano los repuestos y no le dan mil veces un hino usado que un chino nuevo nuestros diseños son mejores

No el cummins americano es otra cosa. es el cummins chino falla mucho... y el Espejo que tu dices si lo tengo por aqui ya lo busco

Aqui esta la espejo King Long http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=561&pos=3