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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > ¿Que carrocería es?
Extraño tranvía
Villa Albertina

Foto: ¿AGN?
Palabras clave: Gamba / V Albertina

Extraño tranvía

Villa Albertina

Foto: ¿AGN?

Foto_0237a_IMG_20121123_142157.jpg DSC04391_(Copiar).JPG Tranvía_V_Albertina.JPG 1a_La_Boca.jpg 1a_Daneri.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:Tranvía_V_Albertina.JPG
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / ¿Que carrocería es?
Palabras clave:Gamba / / / V / Albertina
CHASIS ( Marca / Modelo ):¿?
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿?
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿Compañia Agua Mineral? / Villa Albertina-¿Lomas de Zamora? , municipal del Partido de Lomas de Zamora
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Bandfield (Villa Albertina) / Provincia de Buenos Aires / Argentina / 1943
Tamaño del archivo:125 KiB
Fecha añadida:Domingo 10 Febrero, 2013 a 08:18 PM
Dimensiones:858 x 626 píxeles
Visto:118 visitas
Alto de imagen EXIF:626 pixels
Fecha y hora originales:2013:02:10 20:07:40
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=23874
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

Marcelo Scévola   [Domingo 10 Febrero, 2013 a 07:12 PM]
El formato no es de colectivo sino de ómnibus, en realidad es un tranvía a nafta.
Gamba 28x40   [Domingo 10 Febrero, 2013 a 07:15 PM]
¿Tenes algún dato, sobre este aparato? El impreso de la foto, ya estaba colocado cuándo la compré
Marcelo Scévola   [Domingo 10 Febrero, 2013 a 07:43 PM]
Gamba, me imaginé que el impreso ya estaba de antes. No tengo datos, lo único que puedo agregar es que aparentemente estaba pintado de verde. Lo que no entiendo es como mantenía el equilibrio, ya que el motor seguro era más pesado que la plataforma trasera.
Gamba 28x40   [Domingo 10 Febrero, 2013 a 10:56 PM]
Tal vez corría una época de miseria, plena segunda guerra mundial, y no se había instalado el tendido eléctrico, se han arreglado con esta solución
eduardo maciel   [Lunes 11 Febrero, 2013 a 09:47 AM]
Desde 1910 se inaugura un servicio entre Lomas de Zamora, Villa albertina Banfield inicialmente a Caballos, posteriormente se utilizaria un coche movido por un motor de Combustion interna y conocido como el Tranvia de SIRITTO. En 1911 se inauguraria un recorrido entre Lomas de Zamora y Eden Argentino. Tambien se lo conocia como " La Cucaracha" de Siritto.

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