VARIOS INTENTOS DE FABRICAR TROLEBUSES, LA EMPRESA MARTIN FIERRO HIZO VARIOS CON DIFERENTES MOTORES ELECTRICO TANTO DE LOS VIEJOS MAN COMO DE LOS ALFAROMEO FIAT, Y TAMBIEN DESARROLLO UN PARA DE MINIBUSE ELECTRICOS A BATERIAS COMO TAMBIEN UN COCHE URBANO, UN GRAN ESFUERZO DE ESTA GENTE, HOY EL PRIMER TROLEBUS COMPLETO TAMBIEN CON MECANICA ELECTRICA USADA, ES EL MATERFER QUE CIRCULARA EN MENDOZA

__ A estos Trolebuses los recuerdo en ROSARIO, por 1980/81... recuerdo que eran un poco altos para subir pricipalmente a personas mayores o con dificultad de mobilidad. r

HOLA EDUARDO HABIA ANTERIORES MODELOS SIMILARES A ESTE MODELO 81 Y ESTOS SON YA AÑO 82 Y 83 Y EN EL 84 HICIERON DOS QUE JAMAS SALIERON A LA CALLE CON CARROCERIA MARTIN FIERRO Y MODIFICACION PIZZO EN LOS CHASIS LO1114, LA MAYORIA DE ESTAS CARROCERIAS ERAN EL DETALLE CORTADAS Y ARMADAS ENCIMA DE LOS CHASIS LO1114, QUE PIZZO SE LOS MODIFICABA A FRONTAL, LINDA EXPERIENCIA, LA MAYORIA FUE EN 4830mm DISTANCIA ENTRE EJES ORIGINAL MERCEDES

No hay que olvidar al trolebús modular fabricado por TBA en los años ´50, ni al Cametal de 1989; aparte hubo otros proyectos que no fueron concretados. Por lo que me dijeron, el Materfer mendocino tiene equipo eléctrico Siemens nuevo, no usado.

YA LO ESTOY PREPARANDO CARLOS VOY A VER SI HAGO A TODOS, TAMBIEN TENGO LOS PLANOS DE UN MATERFER QUE INTENTO HACERLO COMPLETO PERO SOLO QUEDARON LOS PLANOS, CON RESPECTO AL MATERFER SEGUN LOS EXPERTO EL MOTOR ELECTRICO Y OTROS COMPONENTES SON DE LOS ZIU 9 QUE HAY BASTANTE Y TAMBIEN DESARMARON UN SOLIGEN, NO SE SI ES PARA EL SEGUNDO, SI TIENE MOTOR NUEVO NO DARIA EL PRESIOS, QUE CREO QUE ES UNA GRAN MENTIRA HABLARON DE 250000 PESOS DE ESTE VEHICULO, SOLO LA CARROCERIA VALE ESO SIN LA MECANICA, EN MUY BUEN PRESIO, ESTE VEHICULO SI ESTA TOTALMENTE OK CUESTA MAS DE 600000, PESOS Y ME QUEDO CORTO, PEROCOMO SIEMPRE NADIE SABE LA VERDAD VERDADERA, COSAS DE NUESTRAS TIERRA, IGUAL EXELENTE EL ESFUERZO DE MATERFER Y LA GENTE DE TROLEBUSES MENDOZA

Hace mucho vi el croquis del Materfer original, iba a ser equipado con partes eléctricas de los troles montevideanos. Quedo esperando ver tus próximas ilustraciones.

SI CARLOS MATERFER HIZO VARIOS INTENTO CON TROLEBUSES YO TENGO DOS PLANOS QUE ME LOS DIERON EN FERRONI, DE CARROCERIAS MATERFER APENAS LOS TENGA LO SUBO UNO ERA PARA CHILE CON LAS PARTES ELECTRICAS DE LOS TROLEBUSES CHILENOS

EN ESTOS DIAS TE SUMO EL INTENTO DE 1985/6