El coche que cruza, línea 92, es muy probable que sea La Porteña

EL 85 NO PARECE SER A.L.A. EL CINTURON Y EL COCO PARECEN OTTAVIANO Y LA PUERTA PARECE A.L.A. PERO NO CORRESPONDE A ESA CARROCERIA. EL QUE ESTA DELANTE DEL INTERNO 17 ES UN SAN JUAN. EL INTERNO 17 PARECE SER ALCORTA

...si nos habremos rateado llendo a la Odeon.-

El que cruza parece ser un viejo Trebol ,y tal vez frontal.... ¿la 94 pasaba por ahí...?

No Carlos. El Trébol que cruza, no puede ser un 94.....que a ésta altura ya está en la Av. San Martín rumbo a la General Paz....No me cierra el esquema de colores....Para mí es un L 312 o Bedford y estimaría que sea un 77, que luego de hacer el rodeo a la Plaza Pueyrredón, toma Rivadavia hasta Ciudadela Norte, bah, Puente Liniers.....Éste vendría de Constitución....

Gracias ,Esteban . Lo que no queda dudas ,es que sea uno de los últimos Trebol de ese tiempo.

Resumamos lo de Gamba y mí: El 92 que cruza, para cruzar por la Estación, sí, por Artigas, parecería ser un L 312 La Porteña, El que está atrás, El Trébol, para mí, sería un 77 "25 de Mayo"....pero éste me parece que dobla y se va a Liniers.....No me cierra el coche, Carrozado por San Juan que está delante del 141. Si es un 92, vino de las vías en la barrera anterior a la estación de Flores (que en 2011, todos los 92 cruzaban....), no recuerdo el nombre de la calle ahora...y se aprestaría a doblar a la izquierda en Carabobo, si es la Calle en la que vemos los dos Colectivos cruzar......¿no?

Triple: En los ´70 la 92 aparentemente sí iba por Carabobo.....años después empezó a ir para el lado de Av. del Trabajo (Eva Perón) algunas cuadras más adelante por Rivadavia, ¿Es así también? (Porque en marzo estuve en la Av. Carabobo y sólo estaba la 132 Ramal Carabobo, que reemplazó un tramo de la 77.... ....encima, al volver de dónde estuve, Carabobo y Eva Perón, la Plaza de Flores estaba llena de Gente debido al "Vecino Ilustre" que ahora está en Roma y no sólo como "Obispo". Disculpas por meter la Actualidad y la Política. Estaba lleno de gente la Zona de Flores.....(Y, ya es "atracción turística" xD )).

A ver si podemos ordenar las ideas. Hay un error en la descripción, de mi parte, la línea 92 no circulaba por ahí, en distintas guías, en mi poder, año 1967 y 1977, cruzaba de ida y vuelta el PAN de Nazca, hoy día por Artigas (ida) y por Fray Cayetano (vuelta), pasando sí por allí, conclusión: no ha de ser la línea 92, M.O. Saenz Peña.

Pueden ser ambos T.A.R.S.A. , línea 134, que viene por Pedernera, luego Artigas, hoy sigue de esa manera. No veo que se apreste a doblar.

Con respecto al coche, al cual menciono como carrocería La Porteña, me baso en la última ventanilla, con una división en la parte superior, creo que es probable que sea de esta firma mendocina. El que se ve próximo a cruzar, creo es un LO 911 Alcorta y el interno 43, San Juan, puede pertenecer a T.D.O. , línea 136

Cierto, Gamba. No se me había ocurrido ampliarla ,y ahora veo esa division en la ventana .No es El Trebol,que en ese caso hubiera tenido un cristal fijo.

El Coche La Porteña, viendo la foto ampliada, no logro distinguir las letras góticas de la razón social "Transp. Automotores Riachuelo S.A.", me parece otra empresa y no es la 77 que usaba el nombre en letra gótica pero ocupando un espacio reducido junto a las puertas delanteras....El otro coche es un semifrontal El Detalle que sí sería de la 134 (posiblemente 1112), y, más, habría que preguntar a algún memorioso si hubo un coche carrozado por La Porteña en TARSA y en la 134 más precisamente, y en la posibilidad de chasis L 312 y no Bedford....más cuando en toda la empresa TARSA, se compraban Alcorta a rolete.....(Edité, Gamba me está diciendo que es el cruce entre Pedernera, y su continuación Artigas. Carabobo es la siguiente, y dá a la Plaza....y, hasta 1988, iba y venía hacia el Sur el 77. Cuando cae, aparece el actual "Ramal Carabobo" de la 132)

Esteban, Carabobo dista a 4 cuadras de la plaza y la 132, después de la caída de la 77, obtiene el ramal Varela, que pasa por Plaza Pueyrredón. Por Carabobo siempre circuló

EL SAN JUAN ES UN 249 (49)

Puede ser .... Cuándo arriesgue por un TDO me basé en una foto que tengo próxima a mostrar, donde la gama de grises coincide, tengamos en cuenta los colores de esta empresa, celeste oscuro (parte inferior), celeste claro (superior) y franja y filetes en rojo. En tanto la 49 T. Alberdi, rojo (inferior), celeste (superior), rojo (filetes y poncho) y negro (franja) . En ocasiones se torna difícil determinar, los colores correctos, cuándo la foto es en blanco y negro

En TDO había varios de La Porteña ,puede ser un TDO el viejito que cruza... Y parece verse la "O" de "Oeste" justo bajo el parante cuyos bordes de ventanillas brillan más.

El SAES es Ottaviano, de 1964-65.

BUSARG:¿ SERA EL MODELO DE LOS QUE TENIAN VIDRIOS TONALIZADOS DE UN EXTRAÑO COLOR ÁMBAR ?