PARECE SER UN RECARROZADO DE OTTAVIANO, SOBRE CHASIS VIEJO

Según los registros de patente que tengo, y teniendo en cuenta que se le distinguen los últimos tres números, este podría ser B1.628.524, que en Mayo de 2006 lo tengo anotado como interno 78. Y si, si es la patente esa, es recarrozado.

APROVEVHO ESTA FOTO PARA COMENTARLES QU HOY PASÉ POR EL GARAGE QUE TOMAS GUIDO TIENE EN CALZADA Y VI ESTACIONADOS EN EL FONDO DEL PLAYON VARIOS COCHES DE T.A.S.A. ¿ALGUIEN TIENE ALGUN DATO SOBRE SI LA "NUEVA" GUIDO SE "COMIÓ" A ESTA EMPRESA?.

a esta empresa ingresaron ademas de METALPAR Tronador 1115 ex linea 85,unos cuantos Agrales ex Dota ex 28 y linea 23 ademas de dos Todobus ex Larrazabal. los ex Dotas salieron a trabajar rapidamente ya que la librea es parecida a la actual de T.a.sa. se le agregaron numeros de interno y el numero de linea con adhesivos mas el nombre de la empresa. los Todobus los deberan repintar.

Lo que leí en Busarg es que ASF -uno de los integrantes de la "nueva" Guido- compró una parte de TASA.

Edito: ahora mismo hay una respuesta en Busarg donde dicen que la UTE Ersa-ASF-DOTA es la que se quedó con la TASA.

Por cierto, con los nuevos coches seguramente habrá llegado la hora del retiro para el último 1114 habilitado para circular en el GBA.

Este coche es un recarrozado en el 90 sobre chasis 78, inicialmente fue el interno 22, luego fue sacado de servicio por el gerente y cumplia con el traslado de personal de la empresa Agfa Gevaert, al prescindir dicha empresa del servicio, fue reincorporado a la empresa como interno 59, luego pso a ser el 308 y por ultimo el 78, dejo de circular a mediados de 2009 y fue depositado en un playon de la empresa junto a otroa tantos 1114 , hasta que a mediados del año pasado fueron todos desguazados y sus carrocerias fueron cortads con soplete y vendidos por chatarra. Con respecto a la compra de la TASA, la empresa Autobuses Santa Fe compro el 50% del paquete accionario, y esta retirando todos los colectivos con problemas mecanicos y los deporitan en el playo

GRACIAS POR LOS DATOS,MUCHACHOS !!!

Pensar que el 308 dsps fue una porqueria