BUENO NUNCA PONGO LOS DOMINIO PERO EN ESTE CASO ESTOS YA ESTAN EN EL DESGUACE, PERO PORQUE SUBO LOS TRES, EN REALIDAD SON 4 COCHES HNOS, DIRIAN QUE NI PRIMO SON, A SIMPLE VISTA PARECEN IGUALES, PERO LA SOSPRESA ME LA LLEVE CUANDO MEDI A LOS TRES, EL PRIMERO FUE HACE UNOS 3 AÑOS ATRAS QUE ESTABA COMPLETO HOY ESTA QUEMADO Y CORTADO A LA MITAD SU CARROCERIA AL LADO DEL WXK531, QUE SE ALCANZA A VER EN LA FOTO CUAL FUE LA SOSPRESA FUERON FABRICADOS POR EL DISEÑOS Y EN EL MISMO CHASIS, PERO COMENCEMOS CON LAS SOPRESAS EL WXK029, SUS VENTANILLAS MIDEN DE LARGO 1490mm Y LA PUERTA CENTRAL 1947mm, LA SEPARACION DE LA MISMA ES DE 80mm, SU ANTEPECHO ES DE 670mm Y SU FALDA DE 560mm, PERO AL MEDIR EL PRESUNTO HNO DE EL POR EL DOMINIO WXK531, SUS VENTANILLAS MIDEN DE LARGO 1520mm Y LA SEPARACION ES DE 80mm, PERO SU PUERTA CFENTRAL ES DE 1280mm, SU ANTEPECHO ES DE 600mm Y SU POLLERA O FALDA DE 670mm, PERO ACA NO TERMINA LA SOSPRESA EL BRE748, SUS VENTANILLAS ES DE 1500mm Y LA PUERTA ES DE 1380mm EL ANTEPECHO DE 550mm Y LA POLLERA DE 600mm, APARTE LAS CAJA DE ESCALERAS DE LOS TRES TOTALMENTE DIFERENTES Y EL CUARTO QUE ESTA PINTADO DE ROJO NO LO PUDE MENCONTRAR ESTE AUN TRABAJA, TAMBIEN DESCUBRI QUE LOS PARABRISAS PARECEN DE OH PERO NO SON, ESTO COLOCADOS POR EL DISEÑOS SON 150mm MAS ALTO SI USARON LA MISMA GOMA DEL OH PARA COLOCARLOS, ES INCREIBLE LAS DIFERENCIA EN UN MISMO CHASIS Y EN UNA FABRICA COMO EL DISEÑO ESTO DEMUESTRA QUE NO TENIAN NADA PERO NADA DE PLANIFICACION NO EXISTIA LA OFICINA TECNICA Y SI EXISTIAN SE VE QUE ERAN COCINEROS Y NO TECNICOS EN CARROCERIAS DE OMNIBUS, ESTO OBLIGO A QUE ALGUNOS FUERAN DE 36/38/40 ASIENTOS FIJOS URBANOS TUVIERAN LA DIFERENCIA DE CANTIDAD OTRAS YERBAS TECNICAS Y CONSTRUCTIVAS QUE DEJAN BASTANTE QUE PENSAR, UNA ES LA CAJA DE ESCALERA DE LA PUERTA DELANTERA FUERA DE TODO REGLAMENTO LAS TRES Y SUPERINCOMODAS PARA SUBIR O BAJAR Y LA CAJA DE ESCALERA CENTRAL EN LO MINIMO ES DECIR SI NINGUN RAZONAMIENTO TECNICO, LAMENTE MUCHO VER ESTO, FUI TRES VECES DE UN LADO A OTRO PARA COMPROBAR LAS DIMENSIONES Y NO LO PODIA CREER, TRES ESTRUCTURAS EN UN MISMO CHASIS, TRES JUEGO DE VENTANILLAS, ES DECIR COSA DE LOCOS O DE CRITERIOS TECNICO CERO

PERDON PUSE AL REVES ES 1470mm NO 1947, LO BUENO QUE ME TRASLADE EN EL TRICICLO DE 4 RUEDAS QUE TIENE MI YERNO, Y EN MEDIA AGUA PODES ANDAR COMO QUERES EN ESTE CASO SIN CASCO, CLARO YO ANDO DESPACIO YA NO TENGO EDAD PARA HACERME EL LOCO JEJEJE

A DISCULPEN LOS PARABRISAS DE LOS 4 Y DE UN OF1618 DEL DISEÑO SON IGUALES COSA INCREIBLE

ALEJANDRO O ALGUNOS DE LOS MUCHACHOS, EN LAS CHAPITAS INTERIORES DICE 1993 LAS TRES IGUALES, PERO NO SE CREO QUE SON DE OTRO AÑO, USTEDES QUE SABEN DE DOMINIO PUEDEN SABER QUE AÑOS SON REALES POR SU PATENTAMIENTO

Por el 93 viajé a San Juan y ví varios de estos en las lineas urbanas.

Una locura, nada que ver uno con otro y eso que salieron de la misma fábrica-No resulta difícil entonces entender la progresiva retirada del mercado de esta carrocera que supo conocer tiempos de gloria. Saludos.

ASI ES EIVAR ME LLAMO MUCHO LA ATENCION YO LE HICE TRABAJOS AL INDIO QUE CREO QUE ERAN SUS MISMO DUEÑOS, Y LA TENIA POR MUY BUENA PARTE TECNICA, CLARO NO HAY QUE DESMERECER SU CALIDAD ERAN MUY BUENAS, SOLO ESTE DETALLE QUE A LOS COSTO NO ES NADA BARATO

ASI ES FURLABUS HABIA UN MONTON EN ESPECIAL LA LINEA 6 DE SAN JUAN CREO QUE SE LLAMABA SARMIENTO ERAN AZULES O CELESTES Y BLANCOS

AY ME LLAMO ME YERNO QUE HAY DOS MAS EN UN GALPON EN MEDIA AGUA DE COLOR VERDE PERO IDEM A ESTO, LOS ENCONTRO PORQUE SE LES CALLO UNA PARED Y QUEDARON AL DESCUBIERTO, CUANDO PUEDA IR LE SACO FOTO