ACA REMARQUE DONDE DICE DE LOS PRIMEROS MODELOS T QUE SALIAN DE LA PLANTA DE LA BOCA,POR FAVOR,YO MUESTRO ESTO PARA QUE VEAN LO QUE DICE LA REVISTA DEL MUNDO FORD Y MUESTRAN AL MODELO DE LA DISCUSION NUESTRA COMO FORD T

Marcelo, no desconfiamos de vos, para nada, es la revista la que se equivoco. A veces pasa que se equivocan o que ponen cualquier foto porque la mayoria no se va a dar cuenta, salvo los que conocen del tema. He visto muchos errores con las fotos en distintas revistas, incluso en libros de historia! y ni hablar de internet donde a veces uno encuentra cada burrada que es de no creer. Te repito que no esta en duda tu palabra. Vos viste que mande la foto de frente del mismo coche y el logo que tiene no es de Ford. Saludos!!

ASI ES PARA LOS DOS MARCELO, PERSONALMENTE NO DUDO DE TU PALABRA MARCELO SALGADO Y NUNCA DE LOS MUCHAHCOS, QUE PODEMOS ERRAR ESO ES LOGICO Y ACEPTABLE, Y ES COMO DICE MARCELO SCEVOLA, NO TENES IDEA DEL MATERIAL QUE TENGO, Y ALGUNAS REVISTA TIENEN FOTOS CON REPORTAJE QUE NI SIQUIERA TIENEN NADA QUE VER, Y DE INTERNET NI HABLAR, PERO NO ES DE PROPOSITO A VECES QUE COLOCAN ERRADO LA INFORMACION SINO ES DESCONOCIMIENTO NADA MAS, UN GRAN ABRAZO PARA AMBOS, COLOQUE UNA FOTO DEL POSIBLE FORD TT DE LA EPOCA QUE DEBERIA HABER IDO EN LA REVISTA, LO RELACIONO POR SU CARROCERIA, TAMBIEN PUEDO ESTAR ERRADO
SOBRE LA DOBLE TT ERA PORQUE EL CHASIS PARA CAMION ERA REFORZADO Y EL DIFERENCIAL TENIA OTRA RELACION EL RESTO ERA EXACTAMENTE IGUAL AL AUTO, NO HABIA TANTO CUENTERIO COMO HOY JEJEJE