ESTE ES MAS O MENOS A LO QUE SE REFERIA JORGEH Y ALE

Un "tira" un recuerdo, y Arturo pone la documentacion. Jajajaj. Genioooooooooo

Me llama la atencion que ya en esos años tenian el volante a la izquierda, cuando los que hubo aca, eran a la derecha.

SI, JORGEH, ACORDATE QUE ESTA FOTO ES DE UN FOLLETO NORTEAMERICANO Y ELLOS NO TENIA LA MANO CAMBIADA, Y UNA PARTICULARIDAD EN EL DISENO DE ESOS ANO, ASIAN EL TABLERO GENERALMENTE TODAS LAS MARCA AL MEDIO TANTO EN EUROPA COMO EN AMERICA, ESTO LES DABA MUCHA VENTAJA, YA QUE SI IVAN PARA UN PAIS CON LA CONDUCCION A LA DERECHA SOLO SE CAMBIABA DE POSICION EL CONJUNTO DIRECCIONAL Y LA PEDALERA, MUY INGENIOSO ESTE SISTEMA YA QUE PERMITIA EN TIEMPO RECOR PODER ARMARLO A LA DERECHA O IZQUIERDA, OTRA VENTAJA ERA LA CAJA DE DIRECCION TENIA SALIDAS PARA AMBOS LADOS, YO TUBE LA OPORTUNIDAD EN TUTTO DE TRANSFOMAR UN PAR DE CAMIONES A CHASIS DE OMNIBUS PERO PARA AFRICA DONDE CIRCULAN A LA DERECHA, NO TIENEN IDEA EL TRABAJO QUE ME DIO TRASPASAR LA DIRECCION AL OTRO LADO YA QUE LOS ELEMENTOS VIENEN SOLO PARA LA IZQUIERDA, RECUERDO QUE TUVE QUE HACER EN LA PUNTA DEL CHASIS UNA ADAPTACION ESPECIAL PARA PODER COLOCAR LA CAJA, HABLANDO CON EL GRUPO DE ING DE DICHA TERMINAL, JAMAS HABIAN PENSADO QUE SE PODRIA COLOCAR OPUESTAMENTE LA PARTE DEL GRUPO DIRECCIONAL, SOLO HACIAN LAS PIEZAS PARA LA CONDUCCION IZQUIERDA, NO DEJARON MARGEN COMO LOS PROYECTISTA O ING DE LAS EPOCAS DEL 30 AL 50, EN FIN

Claro. Recuerdo que el que no era central, era simetrico, con lo cuar era muy facil cambiarlo con la guantera.

En Sta. Cruz de La Sierra (Bolivia) a los taxis Toyota, le cambiaron el volante y la pedalera, pero dejaron los instrumentos del lado derecho. Son pintorescos