ESTE PROYECTO LO VI EN LOS PLANOS EN EL MOSP POR 1986, ESTABA CON LA HABILITACION DE UN VANGIERIR LFU608D DOBLE TRACCION DE ANTANTUR Y EN ESE TIEMPO ESTABA EL ING MINO Y ME MOSTRO ESTE PROYECTO, BUENO NO SE SI FABRICARON ALGUNO, ERA BASTANTE TOSCO AUNQUE MUY LIVIANO ERA TODA LA CARROCERIA EN FIBRA DE VIDRIO PRF, PRIMERO ERA FEA NO TENIA ESTYLO, ERA EL FURGON L608D LLEVADO A MINIBUS CON EL FRENTE Y EL ESTYLO DE LA FLOR, FIJENSE QUE EN EL CENTRO DEL PARABRISAS AY UN EXAGERADO ANCHO, ESTO ES PORQUE USARON LOS MISMO PARABRISAS QUE USABAN EN SUS FURGONES SOBRE CAMIONETAS, TAMBIEN LAS VENTANILLAS DE LAS PUERTAS ERAN DEL ESTYLO REMACHADAS COMO LAS CASAS RODANTE, LAS OTRAS ERAN MONTADAS EN GOMA MUY LINDA PARA LA EPOCA, PERO CREO QUE NO GUSTO, ALGO ESTRAÑO QUE HACIAN AL FABRICAR LOS VEHICULOS ESPECIALMENTE EN LAS CAMIONETAS TRANSFORMADAS ERA DEJAS LA CHAPA EN EL CASO DE LA CARROCERIA DE LA PICKUP Y USAR LA PUERTA MODIFICADA, PERO DEJABAN LA CHAPA Y LA FORRABAN CON FIBRA, NO SE EL PORQUE, VI ESTE TIPO DE TRABAJO EN LA DE PABLO LA CUAL DOS POR TRES CUALQUIER TOQUE SALTAN LOS PEDAZOS DE FIBRA, NO SE PORQUE NO DEJARON LA CHAPA SIN NADA, PERO BUENO CADA UNO TIENE SU CRITERIO