Un Decaroli urbano. el que sabe de éstos es Arturo.

Aparentemente es un Cametal, hay fotos en SoloBus : http://solobus.com.ar/fotodiaria/albums/userpics/10193/comparacionCametal-Decaroli-ColeccionJose_Arturo_Rivas_Cucuzza.jpg

Sí, hay varias fotos en la web. Es casi una atracción turística. (Aunque la mejor foto que vi, ahora no la encuentro).

Chasis Leyland parece, si bien la carrocería es imitación de la mezcla de las dos Series del Aerocoach de la G.M. de EE.UU., ya por el frente y la forma de los faros deducí que el motor es central bajo piso, ergo, chasis inglés o Sueco, pero los chasis suecos de motor central recién aparecerían a mediados de los ´50 y ésto, sería de la primera mitad de los ´50....Casi diría Leyland LOPSU 1, como los "Cubanos", por ser La Habana la primera Ciudad en estrenarlos.

Puede ser ACLO ,tambien ,hoy apareció en Bus Arg un chasis ACLO con estructura .

ES UN CAMETAL CARLOS, SOBRE LEYLAND ESTE QUE HACE MUCHISIMOS AÑOS QUE ESTA EN LA COORDILLERA DE LOS ANDES, ALEJANDRO PUSO EL ENLACE DONDE HAGO LAS COMPARACIONES, QUE SON MUY SIMILARES, DE ESTOS MISMO HABIA EN CHASIS ACLO , THORNYCROFT Y VULCAN ESTOS DOS ULTIMOS CON CARROCERIS DUPLE Y ROE INGLESAS, PERO HUBO UNOS THORNYCRFT RECARROZADOS POR CAMETAL POR ESTA EPOCA

Arturo, estos eran carrozados o recarrozados por Cametal?

HOLA MARCELO ESTE DE LA FOTO ERA CARROZADO ORIGINAL DE CAMETAL SOBRE CHASIS Ok TANTO EN ACLO COMO EN LEYLAND, SI HUBO MUCHISIMOS RECARROZADOS DE OMNBIBUS QUE HABIAN SIDO DE LA CITA Y CUANDO PASARON A LA COOP TAC SE LOS RECARROZO Y REMOTORIZO, FUERON BASTANTES, MAS DE 100 Y ENTRE ESTOS RECARROZADOS HUBO LOS CHASIS QUE MENCIONES 100% TODOS INGLESES, YA QUE VENIAN DE LA CITA
POR MIS 13/4 AÑOS TRABAJE EN EL LAVADERO DE TAC, YA QUE MI PADRE ERA MUY AMIGO DE UNOS DE LOS ENCARGADO DE DICHO LAVADERO, HABIA TODAVIA LEYLAND, ACLO Y THONYCROFT, ESTOS TENIA TODOS LOS CAMBIOS HACIA ARRIVA NO PASABAN DEL CENTRO EXTRAÑO, Y RECUERDO QUE HABIAN UNOS COMMER 32/33 QUE HABIAN SIDO DE LA CITA EN SAN LUIS-CORDOBA DE 17/9 ASIENTOS Y LOS HABIA CERRADOS Y LOS TENIAN COMO FURGONES DE ENCOMIENDA TODO DE ROJO

ESTE ES TAMBIEN UNO DE LOS QUE LA MUNICIPALIDAD DE LAS HERAS LO A SACADO, COMO COMENTE ANTES HACE AÑARES QUE ESTABA EN ESTE LUGAR, Y NADIE SABE COMO LLEGO AHI YA QUE NO HAY FORMA DE BAJAR EN VEHICULO, SOLO EN UNA PARET COMO A UNOS 5 Km PODRIA HABER PASADO POR EL RIO PERO LA HIPOTESIS DEJA MUCHAS DUDAS

HABIA UNOS 4 O 5 OMNIBUS EN ESTA ZONA CORDILLERANA, EN USPALLATA POR LA RUTA AHI UN SERRA ACLO EX DE YPF, EN LA ZONA DE ENTRE USPALLATA Y PUNTE DEL INCA AY UN DECAROLI LO1114 DEL 70/3 FRONTALIZADO Y DESPUES AY DOS TBA SOBRE OP312 RECARROZADOS QUE SERVEN DE CARRITO BAR, Y EL FORD Y ESTE LEYLAND Y EN LAS CUEVAS DETRAS DE GENDARMERIA HAVIA UN MORRIS DE LA CITA, TOTALMENTE DESGUAZADO NO SE SI ESTARA TODAVIA Y DE ESTAR ES PARTE DEL DTO LAS HERAS ASI QUE DEBEN HABERLO SACADO