| Resultado de la búsqueda de archivos - "770" |
MARCOPOLO IDEALE 770 (en Uruguay)vista 59 vecesYa en etapa de integración con COMEsa, éste coche luce nueva librea naranja y tipografía (que identifica a las líneas suburbanas y diferenciales de COMEsa) pero aún luce la razón social SOLFYsa.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
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Mercedes-Benz OH 1420 - MARCOPOLO IDEALE 770 (en Uruguay) - CUTCSAvista 91 vecesSTC-2845
Línea D1 (Montevideo), interno 892
Sirviendo la línea diferencial D-1 de la empresa Cutcsa en la punta de línea CARRASCO. Recién salido al servicio, con su diseño original de pintura, que luego pasaría a estar totalmente tapado por publicidad "envolvente". Patente STC - 2845
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
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Mercedes-Benz OH 1420 - MARCOPOLO IDEALE 770 (en Uruguay) - CUTCSAvista 66 vecesUnidad de Cutcsa haciendo la espera en el predio "Tacoma", lindero a la Terminal Baltasar Brum. Coche con pocos días de servicio en la empresa.
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
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Mercedes-Benz O 500 M - MARCOPOLO IDEALE 770 (en Uruguay) - COPSAvista 67 vecesATC-1003
Estacionado en terminal Río Branco, con poco tiempo de servicio, vemos al interno 48 de COPSA, patente ATC-1003. Fueron los últimos coches brasileros que la empresa importaría hasta ahora.
Pablo MartínezPablo 1983
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Mercedes-Benz OF 1722 - MARCOPOLO IDEALE 770 (en Uruguay) - Ejército Nacional Orientalvista 59 vecesENA-0033
Al igual que la Fuerza Aérea, el Ejército encaró una renovación de su flota de transporte que estaba compuesta por variopintas unidades, desde Caio Gabriela, pasando por Daewoo, Banda Oriental, SETRA, Mercedes Benz, etc, etc. Patente ENA-0033
Foto: Pablo MartínezPablo 1983
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Mercedes-Benz OH 1420 - Marcopolo Ideale 770 (en Uruguay) - CUTCSAvista 37 vecesSTI-0006Maximiliano Borda
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