Disculpen si no facilito o completo fotos de este coche, no se nada de nada de estos modelos...

Para mi es un Costa Rica, primera versión sobre Chevrolet Sapo, pero voy a esperar a Carlos Sueiro

Sí, es Costa Rica ,ex TBA ,de la que tiene un recuerdo : su parrilla. Al tener este modelo de Costa Rica es 1947.

Creo que en un principio llevaron la parrilla original, más tarde los reformaron con este adefesio, paso lo mismo con los modelos 1946, esos les quedaron horribles.

Espectacular foto y hallazgo!

Que buena noticia, el primer restaurado tucumano!

Este coche lleva años allí, si es que aune xiste; pretendían restaurarlo como un Fournier porteño, pero desistieron por que, en un ataque de puntillismo, descubrieron que la Fournier no tuvo ese modelo de colectivo. Este coche tenía patente tucumana.

Es que, recordando, Berreta ( Ber-Bus), es hijo de un componente de la Fournier de Buenos Aires, quien tenía, entre otros coches, el 6, un OH1316 Peveri.

Hubo pocos sapos con esta carrocería. La mayoría eran Chevrolet 1946. A este le cambiaron la parrilla pero básicamente la trompa es la original, incluyendo el paragolpes que es el del sapo.

NORBERTO: Esa parrilla la hacían en los talleres de Tptes. de Bs.As. y tambien hacian unas rudimentarias trompas completas.

Si, Carlos. Aquellas trompas rudimentarias se las pusieron a muchos Chevrolet 46 con la carrocería de esta foto. Eran un ataque al buen gusto, verdaderamente.

ARTURO: A este "sapo" tambien le hicieron una parrilla ,los mismos que le hicieron la media parrilla al chevrolet 42.