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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
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Inicio > Carrocerías de Argentina II > METALPAR > IGUAZU 2010 > PH-0067 / PH-0076 / PH-0103 > PH-0076 (fotos)
Mercedes-Benz OH 1718 L SB - Metalpar Iguazú 2010 PH 76 - Sgto.Cabral
PJE 781

Línea 163 (Buenos Aires), interno 2507

Mercedes-Benz OH 1718 L SB - Metalpar Iguazú 2010 PH 76 - Sgto.Cabral

PJE 781

Línea 163 (Buenos Aires), interno 2507

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBOH1721LSB-MetalparIguazu2010ph76_16a29-cf163i2507pje781_0935-220326.JPG
Nombre de álbum:BusAmerica / PH-0076 (fotos)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ (M.B.A.) / OH 1718 L - SB/62
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):METALPAR / IGUAZU 2010 PH-0076 (2016 - 29 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Sargento Cabral S.A. de Transportes (Metropol) / línea 163 , nacional metropolitana de Buenos Aires / interno 2507
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / marzo 2026
Tamaño del archivo:2524 KiB
Fecha añadida:29 Septiembre, 2026
Dimensiones:2500 x 1777 píxeles
Visto:50 visitas
Alto de imagen EXIF:1777 pixels
Descripción:
Fecha y hora originales:2026:03:22 09:35:16
ISO:200
Modelo:DSC-WX500
Origen del fichero:Digital Still Camera
Posición YCbCr:Datum Point
Resolución Y:350 dots per ResolutionUnit
Saturación:0
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=70969
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Comentario 1 a 2 de 2
Página: 1

BusAmerica   [00:18 - Martes 29/09/26]
Una imagen que queda en el pasado. Las línea 163 y 136 ya no llegan hasta Primera Junta, quedando abandonada la traza entre dicha terminal y Liniers, que queda como la única cabecera
BusAmerica   [20:10 - Martes 29/09/26]
Les pido que el que pueda participe, pues quieren discontinuar la línea:

https://consultapublica.argentina.gob.ar/transporteautomotores/consulta/6ab5645eac3a7bf73e5fcf7a

"Eje 6: Propuesta de discontinuidad de la Línea 163
Autor: Secretaría de Transporte
¿Qué se propone?

A partir de la solicitud presentada por la empresa, se propone evaluar el cese de la Línea 163 como parte de una reorganización de la oferta de transporte en el corredor oeste. El análisis técnico identificó una amplia superposición con otros servicios que ya atienden los sectores recorridos por la línea y una parte relevante de los viajes de sus usuarios.

La propuesta busca reducir esa sobreoferta y favorecer una asignación más eficiente de los recursos del sistema, considerando las alternativas que actualmente atienden los principales desplazamientos de sus usuarios, mediante la red de servicios existente. Como también se solicitó el cese de la Línea 136, ambas propuestas se evalúan de manera conjunta para considerar la cobertura que quedaría disponible.

¿Qué se tuvo en cuenta?

Los estudios de cobertura muestran que la Línea 163 no presenta sectores atendidos exclusivamente por ella: toda su traza se encuentra dentro de áreas servidas por otros medios de transporte público. También se analizaron los viajes efectivamente realizados y se identificó que una parte relevante de los desplazamientos de sus usuarios es atendida por otras líneas nacionales y provinciales y por el Ferrocarril Sarmiento.

Estas alternativas conforman una red que cubre distintos sectores del recorrido. Para evaluar el escenario propuesto, no se considera a la 136 como servicio disponible para reemplazar a la 163.

La propuesta se enmarca, además, en instancias de trabajo con la Provincia de Buenos Aires sobre los servicios involucrados.

¿Cuál es el objetivo?

Reducir la superposición de servicios en los corredores atendidos por la Línea 163 y promover un uso más eficiente de los recursos del sistema, procurando que los usuarios mantengan sus principales posibilidades de viaje a través de las alternativas de transporte disponibles.

Nos interesa conocer tu opinión:
¿Utilizás la Línea 163? ¿Entre qué lugares viajás y con qué frecuencia?
Si conocés otras opciones para realizar ese viaje, ¿te permiten hacerlo en condiciones adecuadas de recorrido, frecuencia, tiempo y accesibilidad?"

Comentario 1 a 2 de 2
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