totalmente de acuerdo con vos agustin

CONSULTA: el chasis OC 1214 vino en 2 medidas de distancia entre ejes o se lo carrozó al mismo (que sería el 4.83 e/ejes) en dos versiones 21 y 24 asientos, o sea carrozado corto y largo? Gracias de antemano por sus aportes!

Los OC 1214 originales de fabrica eran de 4.83 .En La Independencia fueron llevados a 5.17 en Taller Rotari agregandose un tercer cardan antes de ser carrozados .Y entiendo que esto tambien se hizo a pedido para algunas lineas urbanas.

Entiendo (gracias por tu respuesta), pero por ej.: el de esta foto tiene carrocería de 24 asientos (o sea largo), pero está montado sobre un 4.83. A lo que apunto es saber si carrozaban ambas versiones (21 y 24 asientos) sobre el mismo chasis (4.83), y que la diferencia estaría, principalmente, en la cola. Es así?

Cierto ,por el voladizo trasero parece un carrocería para 5.17 sobre un 4.83. ¿Comparaste esta foto con alguno de LISA..?? Habría que ver foto de un LISA para comprobar a que altura de la anteultima ventana coincide la vertical del centro rueda trasera. Estos coches panoramicos hacen confundir sus longitudes.

¿ Como es eso del tercer cardan ?

Carlos Sueiro: La comparativa sería entre este de la foto 4.83 de 24 asientos, y por ej., este 4.83 de 21 asientos: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-17344
Estimo que estas eran las variantes que había.
PS: te mandé un mail.

¿NO será 5.17 el de Lujan...?

Lo pensé, pero fijate que la puerta delantera esta casi pegada al pasaruedas, si fuese un 1114, el eje estaría más adelante, quizás esos 34cm que diferencian a ambas versiones, así que este debe ser 4.83 con carrocería larga.

Comparándolo con este se nota la diferencia: http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-502

Para Carlos : En los chasis de 4830 mm la transmisión entre la caja y el diferencial se hacía por intermedio de un cardán dividido en dos tramos con un apoyo en el chasis, el cuál poseía un rodamiento. En el caso del chasis de 5170 mm el cardán tenía tres tramos y dos apoyos de los mencionados. De aquí deriva lo que vulgarmente se llama 3 cardanes

Sí ,GAMBA ,lo sabía .Pero en La Independencia S.A. cuando empezamos a alargar los chassis de 4.830 a 5.170 ,si el trabajo se hacía en ROTARI se le agregaba el tercer cardan . Y si el trabajo de alargue lo hacía el propio componente -como en mi caso- le alargabamos uno solo de los cardanes ;el fijo (que le sigue a la caja).
Casi llevo al tornero a alargar el cardan del "macho y hembra" ( el telescopico ,para usar terminos tecnicos),menos mal que me vio uno de los socios de la carrocería La Estrella ,y me avisó cual era el que había que alargar para que no vibrara, pues uno del Expreso Paraná llevó el cardan equivocado y tuvo problemas.
Perdón ,GAMBA ,ahora me percato que tu explicación era para otro Carlos.
La primera empresa en alargar los chassis fué La Independencia ya en 1974 cuando todavía no había 5.170 (1114/51).

NUEVAMENTE CONSULTO POR SI ALGUIEN PUEDE APORTAR ALGO MAS: el chasis OC 1214 vino en 2 medidas de distancia entre ejes o se lo carrozó al mismo (que sería el 4.83 e/ejes) en dos versiones 21 y 24 asientos, o sea carrozado corto y largo? Gracias de antemano por sus aportes!

FW: Sí carrozaron la mayoría de los urbanos de 21 asientos ,pero por lo que se vé en esta foto tambien lo hicieron de 24 sin alargar la distancia entre ejes.
Pero se han visto urbanos de otras carrocerias con 5.17 e/e. Lo que no sé si vinieron de fabrica algunos ya de 5.17.
En ROTARI se alargaron muchos a pedido de COLCAM ,aparte de los de LISA.

Gracias nuevamente!

La Epelsa no tuvo de estos con 24 asientos? El padre de un conocido mío manejaba uno.

Para mi es largo, me hace recordar cuando en el año 80 la 87 trajo varios cortos como el interno 8 el 43, pero el que resaltaba era el coche 2 que era igual a este y me recuerdo tambien el espacio que habia entre asientos pues por las disposiciones vigentes no podia tener mas de 5 dobles entre puertas, le entraban 6 comodos pero habia que cumplir. El dominio del 2 era C1026055.

Y este ..? Si es largo tendría que tener 27 asientos. Y si tiene puerta izquierda 24 ó 25.

Contando los asiento puse en su momento /483 y segui subiendo fotos. Pero es verdad que el chasis es largo...