Este coche fué enviado a La Independencia SA a efectos de ser probado .Lo conduje durante un mes ,al cabo del cual fué destinado a la línea 152 de Bs As..Hasta ahora creía que era el único con este modelo de carrocería , pero por el folleto de ANYDA veo que hubo otro.

HOLA CARLOS VOS ME MANDASTE ESTA FOTO GENIAL!!! RECIEN LO VI PUBLICADO EN BUSARG Y ME ENCANTO QUE SE DIFUNDA ESTA RAREZA!!

Este frontal fué el primero tras la ausencia de ellos . El ultimo -un O140 de 37 asientos- circuló hasta 1975 .Antes había muchos frontales en LISA de varias marcas :Volvo ,Daf ,M.Benz OP312, hasta dos Seddon y un BMC.
El guardapolvo que en esta foto luzco ,tambien fué un buen recuerdo ,que lo usaba con orgullo.

Aunque hubiese dicho que es el mismo de la 51, veo que este no tiene esa luneta sobre la ventanilla de la cabina. Atípico sistema de apertura, por esos años también lo ensayo El Indio en su primer modelo Campeon 78. Igual Carlos, el del folleto de Anyda no es otro que el de la 51. Respecto del año solo uno OC 1214 se fabricó en 1978 (el prototipo) y estimo yo debe ser este, aunque si este no es el otro sería una novedad. La fotografía es de 1978 o 1979?

UNO DE ESTOS TAMBIEN ESTUVO A PRUEBA EN LA 101 DE CAPITAL LOS PATRICIOS

Es de 1979 la foto . Y sí ,Gustavo es el mismo ,que pasó un mes en cada linea a las que fué enviado.

HOLA MUCHACHOS, EN REALIDAD SE HICIERON 4, ESTUVE EN MERCEDES UN DIA CON EL ING SACO DEL DETALLE, Y ME DIO UNA CARPETA CON FOTOS Y LOS PLANOS, LA ESTOY BUSCANDO HASTA CON EL FBI, HABER SI LA ENCUENTRO, HABIA UNO QUE LA PUERTA TRASERA ERA DE 4 HOJAS, NO RECUERDO SI TENIA VENTANILLA DESPUES DE ESTA PUERTA O NO, SI SE QUE ERAN 4 Y CON ALGUNAS DIFERENCIAS, PERO LA BASE ERA LA MISMA.

ESTE FUE EL 3 DE LA SEGUNDA TANDA, LOS DOS PRIMEROS ERAN EXACTAMENTE IGUAL AL DEL FOLLETO DE ANYDA Y UNO TENIA LA PUERTA TRASERA CON LAS CUATRO HOJA, AMBOS ESTUVIERON BASTANTE TIEMPO EN MERCEDES, EN GONZALEZ CATAN Y ESTE CARLOS FUE EL 3 FABRICADO DIGAMOS ASI DE LA SEGUNDA SERIE SIN EL VIDRIO Y LOS ASIENTOS ERAN DIFERENTES Y LA CULATA TENIA FAROS TIPO ELDETALLE OF1214 DEL 82 LOS OTROS DOS PRIMEROS TENIAN LOS FAROS TRASEROS TIPO LO1114 DEL 75 LOS QUE EXPORTARON A CHILE.

SI ALGUNO PUEDE O TIENE ALGUIEN EN MERCEDES, PODRIA HACERCARSE AL DTO HISTORICO DE MERCEDES Y ESTOY SEGURO QUE PUEDE CONSEGUIR FOTOGRAFIAS DE ESTE Y DE OTROS MODELOS QUE HAYAN SIDO PROTOTIPOS, YO YA NO TENGO , LOS AMIGOS QUE TRABAJABAN SE JUBILARON TODOS DE MERCEDES, ESTA ES UNA POSIBILIDAD DE CONSEGUIR VERLO DE TODO LADOS.

Que fotaza, Carlos!! impresionante. La puerta es de cuatro hojas o es de dos y abren una para cada lado?
Arturo, interesante novedad que hayan sido cuatro.

ARTURO: Gracias por la informacion .La puerta trasera de éste era de dos hojas como la delantera .La recuerdo bien porque en ese tiempo los coches de nuestra empresa no tenían puerta trasera y yo le puse a éste un cartelito de "No funciona" , pues no estábamos acostumbrados y temíamos que se cayera alguna persona o que descendieran el algún charco de la banquina ,ó de arrancar cuando estuvieran bajando y tener un incidente ó que nos insultaran.
El asiento de acompañante era para tres personas que fueran sentadas de espaldas a la ventanilla.
MARCELO: Eran de dos hojas , y permitian ser cerradas aunque hubiera un pasajero en el estribo ,pues pasaban detrás de él. Era un buen sistema, no se porqué no se generalizó.

SI CARLOS, EL DE CUATRO HOJAS TRASERA ERA COLOR BLANCO COMPLETO CON DOS FRANJAS AZUL Y ROJA, ESTOY BUSCANDO LA FOTO Y ERA IDENTICO AL DE LA FOTO DEL FOLLETO DE ANYDA, Y ESTE TAMBIEN ESTABA PINTADO DE BLANCO PERO TODO NO TENIA FRANJAS Y DESPUES SE VE QUE LO PINTARO COMO FIGURA EN EL FOLLETO, LINDO RECUERDOS

Esimo yo que nos se generalizó pues necesita dos puntos de accionamiento y no uno como la plegadiza. Pero en otros lugares si se popularizó, en Chile , Brasil.

Gracias Carlos. Si, como que era muy adelantado para esa época. Después volví a ver ese sistema en la segunda mitad de los '80 en algún OH.

Esta ya la había subido Carlos.

GUSTAVO M :Aqui parece el color azul distinguirse.

Al lado del 228 hay un Nueva Estrella de 1974 igual al 107.

Si las ventanillas son iguales, pero habia varios no, sera?.

HOLA CARLOS MI PAPA TAMBIEN USO GUARDAPOLVO CUANDO TENIA COCHE EN LA 78 UN ABRAZO SALUDOS

Hoy veo choferes con vaquero recortado a la altura de la rodilla.

TRANQUI: Hoy veo choferes con vaquero recortado a la altura de la rodilla.
RODY : Había 4 ó5.

si una verdadera pena Carlos, es parte del cambio generacional de la sociedad argentina, donde se perdio el respeto en general y se degradaron los valores, una lastima, pero bueno perdon no es tema de este sitio.

..PERO ESTE COCHE ES SUPER MODERNO,TIENE UNA VENTANILLA MAS,EL SISTEMA DE ABERTURA DE PUERTA ES MODERNO.NO SE PUEDE CONSEGUIR EL INTERIOR DE ESTA BELLEZA

Sí ,MARCELO. En unas horas.

Aquí está

Otra con el uniforme